Розкажу коротко історію покупки своєї машинки ... Після продажуспільної з другом BMW 740i 2000 року, постало питання про купівлюБМВ, хотілося саме 5-ку в 34 кузові, так як автомобіль купувався якдругий, поки перший (SAAB 9-5) знаходився на довгомуремонті.Хотілося 34-ку з M50 2.5 об'ємом і так як це було початокліта 2010 року, шукалася машинка з кондиціонером.Пошуки тривалидовгих 9 днів, їздили дивитися багато машин, і всі з них невлаштовували мене за станом, так як до цього були у мене БМВ в 34кузові в показовому стані, Я вже знав всі їхні хворі місця, і що цямашина повинна представляти, після всіх невдалих поїздокзапропонували мені Toyota Карину 94 року, з 2.0 мотором, Я поїхавїї подивитися, і вже так би мовити з нетерпіння почав домовлятисяпро її переоформлення, але раптово пролунав дзвінок на мобільнийвід друга, який мене врятував від покупки тототи, друг сказав щознайшов БМВ 94 роки, 2.5, з кондиціонером, чорного кольору в містіЗапоріжжі і наполяг, що зараз же їхали б її дивитися…
Домовилися про зустріч із господарем і виїхали до Запоріжжя, зустрілися, подивилися машину, прокотилися але знову ж таки не взахваті були від машини, вистачало всяких косяків як і по кузову, так і в іншому. Перебуваючи в Запоріжжі згадав, що дивився Я вранціна сайті БМВ матового кольору, АЛЕ 1989 року, і без кондиціонера, яка знаходилася в Дніпропетровську, зателефонували з господарем іпоїхали її дивитися, тільки-но вийшли з машини зустрів нас приємнийхлопець на ім'я Сергій, у футболці з символікою учасника зльотуБМВ, і в Кепці із символікою БМВ, Я пройшов коло біля машини, ізакохався в неї, через дві хвилини сказав господареві "поїхали донотаріуса! " Він здивовано мені відповів, що б Я його хоч попросивзавести її і тим більше проїхатися:))) При тест драйві мені вона щебільше сподобалася, але нотаріуса не вдалося знайти в цей день такяк було вже близько 19 години, дали завдаток поїхали додому, всюдорогу не міг дочекатися моменту, коли вона вже буде моєю, інаступного дня приїхали вже за машинкою! Через годину після приїздуЯ вже став її новим господарем! І так що маємо, BMW 525i, 1989року, 2.5 літра, коробка механіка, колір чорний матовий (фАРБ), литі диски R17 AC Schnitzer, магнітофон Pioneer MP3 з USB виходом, фронтальні динаміки JBL, дерев'яне кермо італійської фірми "Nardi", передня оптика Hella Black, дзеркала на ніжках, але були йпроблеми, глушник на викид, у бампері відсутність протитуманнихфар, розболтана куліса, не на 100% робоча панель приладів, кнопкааварійки, що западає, і не дуже круглі колеса. Насамперед булозамінено глушник, встановлені ПТФ, прокатали диски, поміняли кнопкуаварійки. Два фото які Я зараз виклав зроблений після покупкимашини,
