Всім привіт!
Захоплююся автомобілями BMW вже досить давно. Перша в сім'їз'явилася ще в 1999 році. Моєю стала через 2 роки)
> Це була е21323 в оригіналі.Після неї був е30 седан.
А ця вже третя))
Давно планував купити собі для душі купешку .
Так і у мене з'явилася ця е30 з М50В25TU! )
Після купівлі було приведення її в порядок.Прибиралися всілякікосяки по ходівці, салону і кузову.
Після покупки було багато пророблено ... />
На даний момент комплектація така:
— M50B25TU 1995р.В.
— МКПП ZF310 (м3 Е36)
— короткохода куліса
/>
— редуктор S3, 64 широкий
— розпірки перед-зад алюміній аля Hartge
— ГУР е36 (+ нові ремені та ролики)
— Koni Sport з регулюванням з-під капота)
— ///М сайлентблоки зі зміщенням
— пружини Eibach Pro Kit+ М тих
— гальма дискові кругом, передні вентильовані
— електроохолодження + кнопка примусового запуску в салоні
— нульовик K& N безкорпусний із захистом
— спорт салон з підігрівом сидінь
< br> — ///М ТЕХ 1 кермо свіже в шкірі
— ///М ручка КПП з підсвічуванням
— ///М накладка під номер
> — ЕСП оригінал
— ЦЗ двох сторінок
— компонентна акустика JBL, пищалки в оригінальних корпусах укуточки
— тонування американкою
— акб у багажнику
— підігрів форсунок омивачів
— електро дзеркала з підігрівом
— ангельські очі
— диски 15
— Поварив і пофарбував! Відкапіталіл кузов
— Прибрав роздвоєний прямоточний вихлоп, з яким неможливо булоїхати по трасі та й у місті шумно))
— Почищені форсунки + Нові кільця форсунок
> — Нові свічки
— новий вихлоп.Банка, два стронгера
— оригінальні заглушки, пістони, ущільнювачі, хомути
— Нова лямбда
<
— Нова паливна магістраль, насос, фільтр і бак
— Нові гальмівні магістралі, торм.Шланги, колодки диски, вакуум таголовний гальмівний
— Замінено трапецію двірників
- НОВІ! личинки всіх замків, бардачка та відновлений замокбагажника під один ключ.
