Доснащення опцією: S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Диференціал, що самоблокується
Інтрига з маслом
Ось воно розкриття інтриги з маслом)
Купив я його для заздалегідь випадково купленого давно омріяного Sдиференціала з блокуванням, якого дуже не вистачало цьомуавтомобілю))))
Але оскільки покупка була випадковою, тобто спонтанною і незапланованою, то з передатними числами вибирати не довелося(
І взяв я редуктор S3, 64, що в парі з коробкою ZF310 (5-я передача1:1), вийшло дуже коротко ... БМВ теж встановлювало додатковуопцію:спортивна коробка передач. ( ще:dogleg). Коробці дуже сильносхожі на передавальні числа zf310, а також 5я передача пряма! І щонайважливіше:диференціал залишався з цією опцією стандартний від325!
Найголовніше, що розгін до 100 у цій конфігурації ставав як у м3того ж року (85-87), а саме 6, 7 сек і максималка 197 км/год.
У мене поки що найкращий результат виходив 6, 9 сек. Вимірюванняробив телефоном. Думаю raceligic чи аналог показав би іншічисла…
Максималку ще не пробував, думаю близько 200 буде.
Загалом, я радий. Блокування працює шикарно, відмінний зачіп, бублики крутить на ура))






Коментарі4
найнеобхідніший девайс в бмв))
Згоден) Але після потужного двигла))
Не хочу тебе засмучувати, але якщо пилятимеш на 15-16 дисках, блок швидко закінчиться перевірено 100% для навалу потрібно на 14-тих ось на тих коліщатках блоку живе і тачка круто їде боком 😀😄👍🏻 Ти на зрив міряв ключів НМ?
Не засмучуюсь пилю дуже рідко. Зрозуміло що 14-і колеса зірвати дуже легко ... НМ не міряв