Впровадження датчиків рівня рідини, що омиває і охолоджує

Періодично переглядаючи різні бортжурнали у пошуках цікавихдоробок, натрапив на записи мега-гуру тюнінгу та доробокmaikl110. За що величезне йому спасибі! Прочитавшийого бортжурнал від і до, можу з упевненістю сказати - ценайнавороченіший Citroen C4 B7, хоча - це вже не С4 - це космічнийкорабель )) Не багато з його доробок реально повторити, але датчикирівнів омивки і антифризу мене дуже зацікавили. Датчика омивайкизнадобиться:
1. Сам датчик Брав перевірений не оригінал від Opel - 150097310Dello/Automega - 5$
2. Утулка датчика з тієї ж опери - 1238821 - 3, 7$
3. Фішка Калини від якогось датчика заднього ходу — 1, 6$
4.Перо на 19, щоб просвердлити дірку в бачку.У мене ж завалялосякитайське свердло якраз з коронкою на 19, що прийшло для врізаннякамери заднього виду ще на минулу машину. І тільки отримавши всізапчастини, я чомусь вирішив перевірити, а буде чи у мене все цепрацювати? Виявляється у схемах для С4 B7 немає жодної згадки пронаявність підтримки цієї функції. Принаймні у моїх офлайн схемахSedre. Нічого не залишається як дивитися схему від Picasso ісподіватися на диво:Знімаю плюсову клему з акумулятора, підкидаю2-й контакт датчика до землі, а 1-й ведемо до 19-му піну роз'єму27V MR блоку BSM(PSF1), який знаходиться під капотом поряд закумулятором. Немає 19-ї клеми Просто заглушка. Я навіть прикупивклему на Екзісті (імовірно має підійти 6542.WY - 1, 5 $), навіть неуявляючи як її вживляти в роз'єм, але в цей же день благополучнодесь її профукав. Довелося колгоспити. > Щоб зафіксувати жили влунці стане в нагоді все та ж біла заглушка, яка і була в цьомумісці. Вставляється туго, провід сидить мертве. Розумію, робити такнеправильно, але знову замовляти і чекати клему я вже був неготовий. Піднімаю його, опускаю, бризкаю — жодної реакції.Припливли! Потім тільки я почав вчитуватися в коментарі і зрозумів, що maikl110 замінили блок BSM від DS4 Crossback. Такожчитаючи форум, розумію, що особливо більше ніхто не повториввикористання датчика на C4 другого покоління, але надія не покидаламене. Ну як так? Навіть на C4 першого покоління можна впровадити, атут, навіть в Ексклюзиві не можна? І вирішив таки спробувати порадуmaikl110 включити функцію «наявність омивача фар». Благо Лексіяє.

Знаходиться тут:BSI2010-Ремонт-Телекодування-Конфігураціяавтомобіля-Омивання та очищення
І, про диво, після активації даної функції, бризнувши омивайкою, япобачив заповітне повідомлення:Залишилася справа за малим (думавя), врізати датчик у бачок і провести проводку Але відклав цюсправу, щоб поєднати все з другим етапом поліпшайзингу -впровадженням датчика рівня антифризу. Тут історія цікавіша. Удеяких на седанах навіть проводка є, але датчика немає, а у мене іпроводки немає, хоча поряд є якась фішка, але я зрозумів, що це недля цього датчика. Імовірно для сирени від штатної сигналізації. Утих же схемах для C4 B7 знову ніякої інформації про цей датчик. Алезнову ж таки, дивимося на схему від Пікассо або DS4 і пробуємо, пробуємо. Для реалізації необхідно купити сам датчик (63299058 -ціна нового оригіналу космос-88 $) ну або бачок з датчиком зрозбирання, що власне і вдалося - 13 $, правда без фішки. Надопомогу знову прийшов ВАЗ. Методом наукового тику на ринкупідібрав від датчика швидкості від десятки по-моєму - 2, 7 $ Доречі, номер датчика в цьому записі трохи відрізняється 63299059. Незнаю, в чому різниця, але думаю різниці особливої ​​немає.Насамперед я розрізав датчик, начитавшись про головну його проблему- погана паяння 2-х головних контактів, яка призводить до постійнихпомилкових спрацювань. Так воно й було:Видно натяки на майбутніпроблеми Пропаяв контакти, зібрав назад, посадивши на червонийгерметик Abro. Не дуже підходить, т.К. Можна розкрити датчикруками. Тож додав місцями супер-клею. Далі до машини і тестуємо, дотримуючись схеми.Запчастини на фото:MC401
У тому ж роз'ємі 27V MR знову немає 13-ї клеми. Впроваджуємося зааналогією з 19-ю До 25-го піну вже йде якийсь провід, тому простоврізався через голку. Та й на перший контакт подав землю. Провертаюключ у запалювання і відразу ж отримую наступну заповітну картинку.А так само моргає іконка охолоджування

Саме повідомлення довго не висить, але лампа Service наспідометрі горить поки що не поринеш контакти в рідину. До речі, аналогічна картина і з омивайкою. Як тільки додаєш трохи води, поплавець піднімається і Service тухне. На прикордонних станахпоплавця повідомлення видається нестабільно, тобто. Видає і одразутухне. Ну то таке ... Отже, дочекався вихідних, щоб одні махом всевпровадити. Необхідно було знімати бампер, щоб просвердлити дірку убачку омивайки. У принципі, не дуже складно, якщо є весьінструмент. Спочатку відкручуємо фари. Мені пощастило, тримаються на2-х болтах. Іноді є ще один, до якого кажуть важко підлізти.

процес пішов
Далі відкручуємо по два болти кріплення бампера з крилом. Або 8шурупів, які кріплять пластиковий захист до бампера. Фото забувзробити.
Потім по шурупу з боку підкрилків
І по шурупу зверху бампера
І тягнемо бампер на себе, щоб вивести його із засувок у районіемблеми. Головне обережно. Після того, як він подався, отримавдоступ і роз'єднав роз'єми на протитуманки і парктронік. Свердлимодірку, вставляємо втулку і сам датчик, поєднавши зрізи так, щобвони дивилися на верх. Висоту можна вибрати за бажанням. Кращетрохи вище. У мене після спрацювання попередження, вистачає ще десьна 20 економ бризкань. Сам датчик довгий. На цій висоті міститьсявпритул.
Заодно замінив заводську поролонку збоку і зашумив місця кріпленнябачка, а то він у них бовтався і гримів
Т.К. Сумарна кількість проводів, що йдуть до блоку BSM, було 3 (один від омивайки і 2 від охолоджування), вирішив взяти звичайнийтрижильний кабель для побутової або комп'ютерної техніки. Вдомавалявся 3-х метровий, якраз вистачило.

Зробив врізку у провід, що йде на 25-й контакт (для охолоджування), а там де були клеми:13 -я (для охолоджування) і 19-а (для омивайки)просто просунув жили, як уже описував раніше. Кабель проклав наддвигуном під шумкою і прихопив хомутами до існуючої. Гофре зпроводкою

Землю для обох датчиків узяв від найближчого болта біля горловинибачка омивайки.
Зробив контрольну перевірку датчика омивайки, все відпрацювало яктреба, протікання в місці врізання ніяких і зібрав бампер назад.Залишилося поміняти бачок ОЖ, але тут мене чекав черговий облом. Умене на бачку всі 3 штуцери під швидкознімні трубки, а на купленомуз розбирання найнижчий штуцер інший, типу ялинки. Припливли 2!
І т.К. Вже порядком задовбали, то хотілося все вже закінчитишвидше. Тому на думку спала, як виявилося згодом, дурна думка —вирізати у своєму бачку дірку під датчик. Відкачав антифриз, знявбачок, поклав їх поруч, зробив заміри і давай пиляти заглушкуканцелярським ножем. Ніколи так не робіть Години через 3 мук я тоїї вирізав, але вже наприкінці розумів, що датчик нічого очікуватиприлягати герметично, т.К. Те місце, де ущільнювальне гумове кільцедатчика повинно прилягати до корпусу бачка, я неабияк пошкодивножем, інакше нереально.
Вставилося щось воно ніби туго, але коли я повернув бачок і заливантифриз з-під датчика почало капати. Загалом датчик є – бачканемає, тобто. Він є, але щоб з нього не капало, антифриз має бутина мінімумі.
Далеко поки не поїдеш. Як зробити перехідник з швидкознімної трубкина звичайну, щоб встановити бачок з розбирання, але щось думок покинемає ((
Ну а поки все. Загалом, почуття поки змішані, але думаю що-небудьпридумаю) … Тоді вже й отримаю повне задоволення від виконаноїроботи! ))
За 2 дні. Знайшов таки токаря, який виточив такий перехідникз фторопласту.<
5, 5$
Прикупив також шматок шланга, два хомутики і тепер картина така
тепер нічого не капає

Але Але щось мене бентежить два зайві з'єднання та стороннійперехідник. На скільки це все надійно лише час покаже. Але якщопідвернеться бачок на розбиранні, як був у мене із заводу, тонапевно братиму і вже акуратно вирізуватиму отвір під датчик. Тодівже точно спокійний!
Через місяць Переробив колгосп у роз'ємі 27V MR. Великаподяка SHKoderik За клеми для цього роз'єму. Тепер у13-й та 19-й лунці заводські клеми!

"велика подяка SHKoderik За клеми для цього роз'єму.Тепер у 13-й та 19-й лунці заводські клеми!
"велика подяка SHKoderik За клеми для цього роз'єму.Тепер у 13-й та 19-й лунці заводські клеми!