Що таке помилка P0493 і з чим її їдять?

У попередньому записі я розповідав, що у мене не працюваввентилятор, а Лексія видала помилку P0493-Електровентилятор системиохолодження двошвидкісної:Невідповідність між командою (немаєвключення) і станом групи електровентилятора. Спочатку я ставкопати в бік термозапобіжника, тому що це найпопулярніша причинавентилятора, що не працює, але бентежило те, що вентилятор взагаліне крутився ні в якому режимі, навіть примусово через Лексію, ні намалій швидкості, ні на повній. F2 в блоці PSF1 і F5 в блоці надакумом.Всі живі.Загалом поїхав шукати... Ні, не ОД, а високийбордюр, так щоб за ним можна було б лягти під машину )) Знайшов, підліз і став знімати нижній пластиковий кожух Не найприємніше ізручне заняття Були б ОД менш жадібними, з радістю поділився б зними цим задоволенням. Дякую форумчанам. Але я вирішив знизу.Дістався і зняв блок з термозапобіжником. Він уже виявився новогозразка з запобіжником, що самозупиняється, подав на нього 12 В наодні ніжки (малої швидкості) і на інші (макс. Швидкості) - прицьому звук клацання реле був в обох випадках. Потім подав 12Вбезпосередньо на вентилятор та … тиша. Як перевіряти є в цьомувідео Стало зрозуміло, що труба вентилятору. Зняв і пішов гикатимайстрів з ремонту. Новий ну зовсім небажання було купувати. Благоу столиці проблем із пошуком кулібіних немає. Перший же сказав, щохоч би там було — ціна питання 1000 грн (35$) з гарантією на рік.Дорогувато, але новий оригінал був в 2.5 дорожчий. Погодився.Зробив він його за два дні. Як він сказав, з таким він ще нестикався. Незрозуміло чому, магніти були зміщені, сила споживаногоструму зросла з нормальних 3 (а) до 15, що спричинило вихід із ладусамого двигуна. Думаю все-таки минулорічна поїздка в мокрий снігпризвела до зледеніння, а при спробі включити вентилятор, щозаклинив, — нутрощі провернуло зі своїх місць. Дивно, що неспрацював термозапобіжник.