Усім привіт!
продовжуємо тему. Зварювальник мені не полагодили ще. А може іполагодили але мовчать, але не суть - тато нагадав мені що в гаражістоїть трансформаторний величезний зварювальник, що дістався віддіда, простий тупий зварювальник без регулювання струму, спробувавїм варити - сталь 2, 5 мм пропалює на раз, але я призвичаївся ідоробив кронштейн ВУТ, посвердлив отвори, вварив шпильки. Зеленоїфарби дофіга, ядрено-червоної... Нафіга, думаю, привертати увагукого не потрібно - не піде. І віддалено, ну не флуоресцентний жезелений брати! щоб сохла фарба і в процесі ще пару разів фарбував.Потім взявся за подовжувач штока, заготовки зробив раніше. 8 тавилка зняті з рідного вакуумника
відпилив головку болта
тут вже зварена основна частина
Тендери:прикладка на кузов. Все стало чудово і колір гнилогоапельсина прямий як на палітрі. Я в шоці! От такий видон. Зпедалями теж все на мазі, але я щось десь протикав і довелося безстопорної гайки збирати. Не думаю що розкручуватиметься, азакручуватиметься вже нікуди =)
у третій частині розведення трубок і остаточне складання гальмівноїсистеми.
всім удачі!






Коментарі3
Навіщо ставити перехідник до корпусу?
щоб не свердлити моторний щит. причому одна шпилька дуже незручно потрапляє на педаль гальма.
Намек зрозумів, завтра по зварювальнику відповім)))