Продав "максимку" пару місяців тому, в проміжку катався начірику (2110) 2013 року, машина як і 2005 року, тільки торпедо іншаа так "теже яйця тільки в профіль", тому Не вважаю за потрібне пронеї щось розповідати.Сидів "кукував" шукав собі нового корча, бійку, воз, унітаз і т.П.. Зайшов відібрав собі пару цікавенькихваріантів на сайті, а саме - Seat Cordoba 2.0 на мішалці, власниквикохував мені мозок цілий день, що ось-ось приїде покупець, коротше варіант відпав сам собою, другий варіант Mercedes E-classw210 2.0 ручка, комплектація бомж навіть кондер і люк не працював, і моя Audi хотів її найбільше, але в захід було їхати за нею доКиєва Коротше подивившись наостанок сайт б/у автомобілів, тозрозумів що треба гнати на Київ і по швидкому… Зважившись за день, взяв квиток на поїзд і шарудів на Київ (квиток коштував 154 грн, цеяк у Макдональдс сходити пожерти на двох) Приїхавши на вокзал менезустрів молодий хлопець зі своїм батьком і показали мені МОЮ… (непридумав їй ще брязкальця). Заїхав на СТО зрозумів що по ходови вседобре, по моторчику і коробці начебто теж, з явних косяків було -гуде ппц як зад. Лев. Підшипник лопнутий патрубок магістралей наклімат контр. Та заправка фреону, гуде насос гур, моменти по ЛКП, хімчистка та один елемент по салону (задня права обшивка стійки).Загалом Гаї, монета в руку, і вже близько 2-ї години дня я погудівзі своїм підшипником на Харків. По дрібницях типу "заміна масла"напевно в БЖ писати не буду, що буду з нею робити ще не знаю дляпочатку потрібно хоч якось налагодити її у всьому потроху! ))Підписуйтесь, питайте, допоможу чим зможу 😄
Напишу про все пізніше, як прийде натхнення, поки що керуйтеся тим, що є)))))
