Закінчилася епіпоя по установці Вут і Гтц від автомашиниТольяттинський Автомобільний Завод.
У принципі нічого складного… треба просвердлити дві дірки на нозі.бо не збігаються, і наварити гайку на шток Вазовського Вут… щобвкрутити ногу від Заз Вут
Час це зайняв приблизно годин 6… це зі зніманням, постановкою, переробками, і прокачуванням, а також тестом=)
Тормозити стало крутіше, педаль м'яка, хоча ще не все доробив, якогось злизали болти прокачування, але треба замінити і нормпрокачати… Але навіть зараз гальмує нормуль!
Коментарі9
Головний та вакуум з якої моделі?
2110
Спасибі
А шланги ставляться в ті ж місця, як і рідні? Тобто ні який шланг місцями не змінюються? А трубки хіба не латунні? Дивно…
Про місця не скажу, точно не пам'ятаю… а трубки може і латунь… але гнуться легко. Є в деяких місцях туго стають…
Розкажи будь ласка про гальмівні шланги, на рідному ГТЦ вони стоять все рівно, а на ВАЗівському з вигинами. Шланги підключаються в ті ж місця? Просто вони зігнутими стали. Як їх якщо що зігнути акуратно, раптом що?
Все підгинав плоскогубцями, трубки алюміній. Головне не переборщити.
Ну і як ефект є?
Так є! Підаль м'якше працює ...