>
У моєму випадку, знайомство з гарною колбою бензонасоса булопростим і легким.Не пам'ятаю напруженостей на початку нашихвідносин — ми звикали один до одного і, як це часто буває, намагалися здатися тільки з кращого боку. Йде, до всього звикаєш імимоволі починають з'являтися зайві кістякові кістки з шаф.З'являються шорсткості, що переходять у нерівності, а далінапружені розмови, суперечки, з'ясування стосунків, лайка, мордобійі далі як вийде. Першим дзвіночком стала весняна виставка, якапоказала, що не все так просто в наших відносинах з бензонасосом.Він рішуче саботував мою ідею показати машину публіці, хоча жоднихвиразних доводів проти цього я не отримав. Занадто погарячкував цейскляний хлопець, і йому добре було б охолонути, але жодних коштівне допомагало. А потім все саме пройшло, наче й не було нічого. Вінпросто забув цей випадок.
А далі стосунки начебто вирівнялися, все стало як і раніше.Начебто. Іноді я помічав, що характер дається взнаки в самийневідповідний момент — коли стоїш на світлофорі і розумієш, щодвигун не працює тому, що хтось не хоче качати бензин. Я грішив набагатьох, хоча намагався не тиснути на бензонасос, пам'ятаючи пройого витівки. А потім все стало зовсім погано — машина пересталаїхати взагалі, і тут я не стримався. Це була серйозна розмова, коротко і по-чоловічому. Але потім я зрозумів, що помилився іпросто наздогнав марно на свого знайомого. Адже справа була взабитому шлангу.
Зараз же доводиться обирати. Він славний малий, але знову взявся застаре. У минулі вихідні я все ж таки зрозумів, що з бензонасосомпора щось робити. Раніше вже були якісь дива у його поведінці — уне найспекотнішу погоду на трасі він геть-чисто перегрівався, відмовляючись працювати. Потім під час невеликих поїздок машинамогла раптом ні з того ні з сього затихнути, або почати смикатися.А фінішною ситуацією став останній заїзд у гараж, під час якогодвигун заглох, бо в карбюраторі зник бензин. І хоча післяпідкачування все запрацювало як треба, ця дивна непостійність менепорядком довела до думки про те, що треба хоча б і на якийсь час, але бензонасос поміняти. Так, колба це красиво, але доводитьсявибирати. І вибір практично жахливий - вперше під капотом могоМосквича оселиться запчастина від Жигулів. Але хоча це ідеологічноне зовсім те, функціонально це правильний варіант.
Не знаю чому, але мені дуже подобаються нові старі речі.маркуванням 2105-1106010, який, судячи з інтернетів, йде на УАЗ івід жигулівського відрізняється лапкою. Саме через довгу лапку вінпідходить і на наш чудовий 408-й двигун. Головна його перевага -він Made in USSR, що дає надії на що називається краща якість. Ну арезультат постараюся оцінити на вихідних.
Ну а скляний хлопець вирушить на перебирання і розбір польотів.Спробуємо все ж таки з ним знову подружитися.






Коментарі11
Відпишись що з цього вийде. У скмого бензонасос зламався, шукаю заміну.
Рідний насос за 38 років експлуатації знімався 2 рази для заміни мембрани, все! Які пару років експлуатації?
Такі бензонасоси є на УАЗ, на ВАЗ і на Москвич-408. На УАЗ довга лапка і свій фланець. На Москвич-408 фланець як на ВАЗ, а лапка як на УАЗ. Якщо у тебе саме УАЗівський варіант, то він не Встане. І ще, насос дуже близько до випускного колектора, потрі...
Літературний склад - просто класика!)
цей бензонасос не підійде ...
Чому? Ось 2 насоси для порівняння. У нового тільки трохи довше лапка.
на цій картинці новий не такий як на верхній. якщо такий підійде. напевно ...
Ну власне там особливо нема чому ламатися. Поставте хорошу товсту мембарну, зробіть припуск, щоб амплітуда гойдання була, і все буде пучком. І скляний друг знову буде в строю. Добре мати їх хоча б 2. Один стоїть на авто, а другий лежить резервом пере...
Наскільки знаю, ще є момент із клапанами, які не підходять з інших насосів. Але в цілому так, цей потім буде як запасний)
Якийсь з безлічі 408 моторів, що пройшли перед очима, вже при прокручуванні кривим ламав лапку подібним до бензонасосів.
Подивимось. За відгуками має працювати. У крайньому випадку можна поміняти лапку.