Отже, минулими вихідними я зміг дістатися машини, і незважаючи намороз в -8 вирішив зайнятися доброю справою в металевому гаражі безопалення. Звичайно ж, справа стосувалася бензонасоса.
Насамперед, захотілося спробувати привести рідний агрегат до ладуабо хоча б визначити причини його млявої роботи.
Вінний Скляний красень був знятий, я злив з нього бензин, апісля зняття колби і сіточки відразу зрозумів щось не те - з-піднеї вивалилася пружинка.
Для її заміни я взяв Зіловську, єдину що знайшов на ринку.
Стан мембрани говорить сам за себе, але вона працювала. Алемембрана це добре, а ось у верхній половинці на мене чекавнеприємний сюрприз.Виявляється від старості один клапан по сутіпомер - середину гумки видавило тією пружинкою, після чого вонавипала з клапана.Гузинка другого клапана вже пішла тріщинами ірозвалилася від маніпуляцій викруткою br/>
І ось головна проблема — клапана ці нерозбірні та обслуговуванню непідлягають. Чим замінити — незрозуміло. А у другого клапана простодірка. Немає його, вважай. Довелося трохи покустарничати і зробитилегкий напілінг. Гумки для клапанів були вибиті з нібитоолійно-бензостійких манжет від ГТЦ. Не знаю скільки вони можутьпрослужити, але я до них незабаром повернуся. Ну а далі поставивмембрану, зібрав все назад, змерз як слід, встановив насос намісце. Підкачування працює, двигун завів — як не може бути. І всепрацює рівно та приємно. Навіть прокотився — їде Москвич дуже жвавотепер.
Одна біда — бензонасос відчайдушно ситий бензином. Або мембранапогана виявилася, або ручки із жопки. Будемо переробляти.
1:0 на користь бензонасоса.
Коментарі20
Можна і знайти спадкоємців, і домовитися, і оформити. головне поставити собі за мету. І поменше скепсису, товаришЬ) І до речі купити інше авто і перекидати запчастини набагато геморніше, ніж з'їздити і оформити папери. А щодо цінності ... цінність в ...
Спадкоємців може банально не бути.
Так, працювати в металевому гаражі-це жах, влітку спекотно, взимку холодно, знаю по не чутку.
А новий насос знайти не пробував?
Насос є, хочеться все ж таки колбу залишити. Тим більше що ламатися там особливо нічому, головне правильно все зібрати.
Знайди з колбою!
Нові насоси з колбою це фантастика.
Не така вже фантастика, я свій продав у 2015 році, новий, від колишнього м-408 і бачив у боксі, у ремонтників висів такий же, не б/у Треба шукати!
При мінус 8-ми, в метал. Гаражі без опалення! Спробуй поміняти гараж спочатку.
Ну цей гараж будував мій дід, тому простіше влаштувати опалення)
Госномір бутафорія чи реальний?
Держмір єдиний і більш ніж реальний.
Дуже символічний номер. А чому Донецький якщо ти у Києві?
Це Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг. Машина там була куплена.
Дозволяють при переоформленні залишати Радянський номер?
Ні. Просто це скриня мерця, так що всі ці формальності в нашому випадку ні до чого)
У сенсі машина не переоформлювана?
Теоретично - переоформлювана, але на практиці швидше немає. На жаль, у мене немає контакту з родичами власника, інакше б зайнявся переоформленням раніше. Найімовірніше, як це часто буває, я надалі знайду гнилушку, на яку пересаджу все з цього. Москви...
Овчина вичинки не варто!
Хм, ось начебто є величезне бажання їздити на автентичних номерах, не отримувати штрафи (чорних або навіть білих), але машину не переоформити і втрачається її вартість надалі.