Епопея з піччю: part 2

Ось і вийшла друга і одночасно заключна частина моєї епічної битвиз піччю. 17-й запис, погнали! < Як випливає з минулого запису, після моїх заповзятливих дій з відновлення рідних клапанів, тіостаточно вирушили в долину втрачених ковпаків і пробитихрадіаторів, було прийнято рішення шукати інші клапани в хорошомустані. Але для того, щоб знайти дійсно ідеальні, за місцем, та ще йза адекватні гроші, довелося неабияк постаратися. Звичайно ж я незміг собі дозволити просто так поставити. Їх у машину і в той жедень почав розбирати для чищення. Відмінні і прокладка як нова.

Природно поршеньки і клапана вичистив і відполірував, всі частини, що залишилися, теж вимив і все зібрав.

< p>
На мою величезну удачу, погода цілком супроводжувала того, щоб безпроблем провести всю роботу на вулиці під будинком, чим я власне ізайнявся ближче до вечора.

< Для початку звичайно довелося зняти АКБ з рамкою і вимитивсе від залишків антифризу, тому що натекло його там з літр можебути, а у мене все нещодавно було оброблено.

> Демонтував старі клапани.

Впихнув нові. Все затягнув, перевірив і зібрав. Доливаю G13, запускаю, прокачую систему, а болтяру тобі! Холодним дме… Зновузнімаю роз'єм з яєць та бах — почало гріти. Від холера…Їжджу далітак, але тепер з думкою, що з клапанами у мене все супер.
Але це не скасовувало тієї проблеми, що температура геть-чисто нехотіла піддаватися регулюванню.

Через пару днів потрапив на роботу і вирішив поміряти напругу нароз'ємі, що підходить до яєць, і попутно крутити коліщаткатемператури в салоні. Мінусові проводи, які і є управліннямнезмінно показували одне й теж значення 10.46 В голову спала надумку ідея, що у всьому може бути винна панелька регулювання, алечастка сумніву не дозволила купити її відразу безповоротно іпоміняти, а тому ввечері поїхав на розбирання для того, щобпоставити свідомо справну і в усьому переконатися на всі 100%.Прямо там під мряким дощом, у повному затишку і комфорті, знімаюсвою панель і підставляю іншу., починаю знову міряти напругу ізнову все стабільно. Ааааа! Паніка, розпач, загнаність! Коли стаєзрозуміло, що справа вже залишилася тільки за проводкою, вирішую водин із днів на роботі, знову все розбирати та досліджуватипроводку на предмет ушкоджень, окислень, іншого. Для вас пройдеодин абзац, для мене пройшло 5 днів, поки я зміг заїхати длявиконання вищеописаних операцій. Друга його строна йде кудись у бікцих невідомих релюх, які мабуть відповідали за лівий і правий бік.А ще через 10 хвилин, стало ясно, що реле ці сильно окислені ізовсім не працездатні.
На роботі була знайдена пара релюх від сигналізацій і благополучноінстальована. Цього разу клапани вже знову управляються задопомогою панельки клімату, а не мого постійно знімання роз'єму.Але це далеко не все ... Дивна смотка на проводах управлінняклапанами, свідчила про те, Що завдяки чиїмось кривим рукам, лівасторона була запаралелена з правої. Господарі особливо нерозбираючись, змотали правий і лівий бік разом. Тепер же, колирелюхи стояли нові, всі роз'єми оброблені і все перевірено, явирішив повернути все так, як повинно бути. Тобто, щоб ліва і правасторона керувалася окремо.

Нові реле прикрутив назад і все зібрав.

< br> Після запуску знову вимірював напругу на роз'єміклапанів…
Закриті клапани (крутилки на синьому)

Відкриті (крутилки на червоному)

Тепер все в повному порядку. Пічка знову дме гарячим, керується зпанелі і добре регулює температуру. Шлях вирішення цієї біди бувдовгим, але і він знайшов свій кінець.
Дякую, що прочитали! З вами як завжди був Василь Чернявський, будьте щасливими!

"поки я зміг заїхати для виконання вищеописаних операцій. Якімабуть відповідали за ліву і праву сторону. А ще через 10 хвилин, стало зрозуміло, що ці реле сильно окислені і зовсім непрацездатні.
> На роботі було знайдено пару релюх від сигналізацій іблагополучно інстальовано.

Черговий запуск під гул витяжки, показав, що цього разу клапани вжезнову управляються за допомогою панельки клімату, а не могопостійно знімання роз'єму. Але це далеко не все ... Дивна смотка напроводах управління клапанами, свідчила про те, що завдяки чиїмоськривим рукам, ліва сторона була запаралелена з правою.

А ось трапилося це мабуть тому, що одна релюха померла ще колисьдавно, після чого колишні господарі особливо не розбираючись, змотали праву і ліву сторону разом. Тепер же, коли релюхи стоялинові, всі роз'єми оброблені і все перевірено, я вирішив повернутивсе так, як має бути. Тобто, щоб ліва і права сторона керуваласяокремо.

Нові реле прикрутив назад і все зібрав.

< br> Після запуску знову вимірював напругу на роз'єміклапанів…
Закриті клапани (крутилки на синьому)

Відкриті (крутилки на червоному)

Тепер все в повному порядку. Пічка знову дме гарячим, керується зпанелі і добре регулює температуру. Шлях вирішення цієї біди бувдовгим, але і він знайшов свій кінець.
Дякую, що прочитали! З вами як завжди був Василь Чернявський, будьте щасливими!

"поки я зміг заїхати для виконання вищеописаних операцій. Якімабуть відповідали за ліву і праву сторону. А ще через 10 хвилин, стало зрозуміло, що ці реле сильно окислені і зовсім непрацездатні.
> На роботі було знайдено пару релюх від сигналізацій іблагополучно інстальовано.

Черговий запуск під гул витяжки, показав, що цього разу клапани вжезнову управляються за допомогою панельки клімату, а не могопостійно знімання роз'єму. Але це далеко не все ... Дивна смотка напроводах управління клапанами, свідчила про те, що завдяки чиїмоськривим рукам, ліва сторона була запаралелена з правою.

А ось трапилося це мабуть тому, що одна релюха померла ще колисьдавно, після чого колишні господарі особливо не розбираючись, змотали праву і ліву сторону разом. Тепер же, коли релюхи стоялинові, всі роз'єми оброблені і все перевірено, я вирішив повернутивсе так, як має бути. Тобто, щоб ліва і права сторона керуваласяокремо.

Нові реле прикрутив назад і все зібрав.

< br> Після запуску знову вимірював напругу на роз'єміклапанів…
Закриті клапани (крутилки на синьому)

Відкриті (крутилки на червоному)

Тепер все в повному порядку. Пічка знову дме гарячим, керується зпанелі і добре регулює температуру. Шлях вирішення цієї біди бувдовгим, але і він знайшов свій кінець.
Дякую, що прочитали! З вами як завжди був Василь Чернявський, будьте щасливими!

"свідчила про те, що завдяки чиїмось кривим рукам, ліва сторонабула запаралелена з правої. Після чого колишні господарі особливоне розбираючись, змотали правий і лівий бік разом. Тепер же, колирелюхи стояли нові, всі роз'єми оброблені і все перевірено, явирішив повернути все так, як має бути. Тобто, щоб ліва і правасторона керувалася окремо.

Нові реле прикрутив назад і все зібрав.

< br> Після запуску знову вимірював напругу на роз'єміклапанів…
Закриті клапани (крутилки на синьому)

Відкриті (крутилки на червоному)

Тепер все в повному порядку. Пічка знову дме гарячим, керується зпанелі і добре регулює температуру. Шлях вирішення цієї біди бувдовгим, але і він знайшов свій кінець.
Дякую, що прочитали! З вами як завжди був Василь Чернявський, будьте щасливими!

"свідчила про те, що завдяки чиїмось кривим рукам, ліва сторонабула запаралелена з правої. Після чого колишні господарі особливоне розбираючись, змотали правий і лівий бік разом. Тепер же, колирелюхи стояли нові, всі роз'єми оброблені і все перевірено, явирішив повернути все так, як має бути. Тобто, щоб ліва і правасторона керувалася окремо.

Нові реле прикрутив назад і все зібрав.

< br> Після запуску знову вимірював напругу на роз'єміклапанів…
Закриті клапани (крутилки на синьому)

Відкриті (крутилки на червоному)

Тепер все в повному порядку. Пічка знову дме гарячим, керується зпанелі і добре регулює температуру. Шлях вирішення цієї біди бувдовгим, але і він знайшов свій кінець.
Дякую, що прочитали! З вами як завжди був Василь Чернявський, будьте щасливими!