Епопея із системою охолодження, що робити з піччю?
Прийшли холоду настав момент включати піч. Виявилося все дужепогано, машина не грілася всередині взагалі, поїхав на сервіс, промили радіатор печі і він потік, сказали міняти пічку! Дужегаряче повітря було в салоні АЛЕ зовсім не довго, при виїзді натрасу помітив що з повітроводу почало дмухати холодним, при цьомутемпература двигуна по датчиках в нормі.Зупинився, за патрубки аодин гарячий, а другий крижаний. Все по накатаній поїздці насервіс, пояснення проблеми тупі майстри та інше, всі говорять хтощо, хто каже що пробита прокладка головки блоку хоча немає на теніяких вказівних факторів, хто каже грубка забита. З розбиранняЛачетті підказали що може справа в шлангах до пічки поїхав шукатиці шланги за них хочуть навмисну кількість грошей, знайшовпоставили перевірили старі дійсно по них були тріщини і кричи булистарі, поставили все було норм (ну як сказати, гріло не сильно але явтомився від розгляду з цією не зрозумілою ситуацією). Сьогоднірозігнався до 160 і грубка знову охолонула… Що робити далі кудикопати взагалі розуму не докладу, може хто що підкаже стикався? належить, у бачку розширювача стандартний тиск для робочоїтемператури, емульсії по антифризу немає, піни або піднятого рівняолії немає, антифриз не йде. Піч поставили вже на промиту системуохолодження і після цього перевіряли на протоку (вона чиста).
Коментарі20
якщо патрубки на пічку гарячі то забитий радіатор печі. обратка трохи холоднішою буде.
Ви мали рацію, я виклав пост про вирішення проблеми, але коментатори стверджують, що в печі немає напряму води, хоча після зміни сторін пічка працює дуже сильно
то просто бруд тимчасово вийшов з радіатора. бажано добре промити всю систему. а ще краще після промивання ставити фільтр (це чисто моя думка)
Фільтр не затримує протоку?
дивлячись який фільтр.у мене був як на відцентровому насосі(опалення) тільки з панчохою.через малих розмірів, забивався швидко.бачив люди ставлять такі(але це вже чистка а не профілактика)
На таких фільтрах є багаторазові картриджі там марля і сіточка
Може, перемикач та трос злетів і не відкриває пічку?
Дружище я собі робив накинув на радіатор грубки 2 шланга і у відро, а один шланг на насос і у відро і туди налив окропу. І так промивав звичайною чистою водою і циркулював і дивився як гріє чи ні печка. Так робив на 2х машинах на одній була повітряна...
швидше за все знову забився радіатор печі, я спробував би промити його стороннім насосом не знімаючи сам радіатор і почати промивання з подачі напору в обратку
А що кришка бочка якось може впливати на температуру або тільки скидання тиску?
вона впливає лише на температуру кипіння
А коли не до 160, а до 100 по трасі, остигає? Якщо так, то термостат не закривається. Якщо ні, то можливо те ж, але при 160 остигати не повинна. Повітря точно немає в системі? Прогріти на стоячій до роботи вентилятора, потім ще погазувати, щоб напевн...
Бачку взагалі все спокійно, тільки що їхав по трасі 120 в машині стало дуже жарко, я теж думаю що може все-таки термік
Але тоді не в'яжеться холодний патрубок ... Спробуй поки машина прогрівається, як він поводиться. Краще разів 5 поспостерігати, щоб зрозуміти напевно. Може, він тільки іноді підклинює.
Поки машина прогрівається він холодний, потім починає відкривається, машина прогрівається швидко
І не в'яжеться через те, що повинна стрілка падати, а з нею всі норми, і від печі патрубок один гарячий на вхід і холодний на вихід
на вхід повинен бути гарячішим, ніж на вихід, він же віддає тепло в радіаторі. Але якщо холодний, як лід, то немає циркуляції.
У себе зливав, міняв, промивав. Ледве ледве брудний був. Мутний-так. Промивав дистильованою водою 25 літрами. Чиста.
Чоловіки, звідки там такий бруд чи що може ще?! Ні разу не бачив… можливо, не вірний чи не якісний антифриз… змішалися і під час хімічної редакції…
Люди заощаджують на якісному ож ллють всякий дешман який жере блок . Потім блок починає іржавіти . Пластівці з нього опадають . І помчала . При чому це може бути лив попередній власник . А одружить плоди нинішній . Ось позавчора . 1.5. Квест ще той …...