Перетяжка салону Ауді А6С4 алькантарою. Частина 2-а. Підготовка задньої частини даху

Яка ж вище писав-перетяжка оббивки даху автомобіля (надаліпросто- "дах") алькантарою без будь-якої підкладки, процес дужетрудомісткий і копіткий. З підкладкою мені якось нецікаво інерельєфно Що-небудь.
Причина в тому, що всі ньюанси і нерівності вашого даху будуть лишепідкреслені таким матеріалом без підкладки, а недотягнутізаглиблення заважатимуть установці козирків.З задньої частини дахуя вирішив впровадити світильник для пасажирів з Ауді А6С5, хочаможна було взяти з аванта рестайлу А4Б5- він менший розміром і нетакий глибокий, але зовні вже не айс, дрібнуватий чи що.Усвітильнику від С5 встановлені 4 лампочки:2 цокольні лампочки дляіндивідуального освітлення кожного пасажира з спрямованимрозсіювачем і включаються кожен своєю кнопкою і 2 лампочки длязагального освітлення задньої частини салону машини. Уточню лише, що в машині А6С5 оббивка даху не приклеєна наглухо до металевогодаху автомобіля, як А6С4 і має спеціальний кронштейн-розпірку. Ізадній світильник знаходиться на значній відстані від металу дахугарантовано, як би не придавили дах рукою або підборами жіночихтуфель. У нашому випадку дах в говняненька, оббивка даху А6С4наглухо приклеєна на уретановий однокомпонентний тискотемпературнийклей марки D190MKDA3 і його ціна близько 25 $ за стандартну тубу в330 мл, який сам по собі- погано зчищається з приклеєних сторін.Без приклеєної оббивки на повну основу металевий дах машини зовнілегко вминається рукою і не має жорсткості. Зняти цілісінький дах зседана без люка-заняття ще те.
Тому наш світильник, що встановлюється, не повинен торкатися даху ібути ізольований від металу.
Було прийнято рішення взяти готовий шматок даху від А6С5, вірнішенавіть 2 шматки, якщо попередньо з них видаливши теж весь поролон, що вже розкладається, і добре прибрати сліди цього поролонуацетоном. Накласти один на інший і приклеїти до даху С4. Чому 2шматки? А тому, що глибина нашого світильника не дозволяєвикористовувати один штампований шматок даху від С5- він набагатовищий, тому як оббивка там на відокремленому віддаленні відметалевого даху
2 склеєних між собою епоксидкою та шпаклівкою фрагмента оббивкидаху С5 для збільшення глибини посадки світильника. Потімвідшпакльований подвійний фрагмент зішліфовуємо майже в нуль попериметру нашої накладки. Зроблено це для того, щоб перехід зосновного даху на додатково встановлену ділянку під світильник бувплавним і без видимих ​​сходинок переходу. І по периметру є щілини.Бракує висоти установки.До того ж жорсткість по краях новороба недуже і в процесі приклеювання можуть з'явитися тріщини у виглядізламів. Ми знаємо, що матріал наших дахів, це звичайна "монтажна"піна між двох тонких матер'яних структур, тобто її жорсткість трохиміцніша за цілий шматок картфельних чіпсів. Можна звичайно врідному даху вирізати шматок під світильник, але тоді є ризикотримати замикання світильника на корпус, та й не наш цей метод.Тому було прийнято рішення світильник підняти вище з посиленнямсередини додатковим матеріалом, а краї в процесі приклеюванняпритиснути по периметру до нашого даху вантажем. Як підсилювачвиступив шматок тонкого пінопласту. Але в результаті всіх нашихманіпуляцій зі злиттям шматків даху, приклеювання додатковогошматка піноплата для підйому та заливкою цього бутербродакомпаудом, наш накладний дах поважчала. І не виключений момент їївідшаровування з роками експлуатації через малу площу приклеюваннядо основного даху тільки по периметру. Чим це загрожує? Вообщем-тонічим, крім можливого горбка по алькантарі. З урахуванням бежевогокольору матеріалу її буде непомітно, але! Дбаючи про майбутнєпокоління і не червоніючи за цей недолік і можливо з'явилася бтріщину - вирішено було виготовити проміжний підсилювач, який зодного боку повністю контактував б на повне прилягання до нашогосамопального будинку для світильника, а з іншого боку - повністю бконтактував з поверхнею рідної даху.
Тому було обрано максимально щільну склотканину і з неї виготовленоперехідний майданчик методом виклеювання безпосередньо на дах черезпопередньо прокладений тонкий стрейч.

Готовий матричний і висохлий проміжний компенсатор вигинів і плямиконтакту поверхонь, що приклеюються спочатку обрізаємо, потімзнову-таки, через стрейч на оббивці даху приклеюємо до нашогонакладного шматка.

І ось він результат:Відмінно сидить на повному контатуванні зрідним дахом, має достатню із запасом глибину посадки світильникабез видалення ділянки під ним рідного матеріалу. Потім приклеюємойого на епоксидку Н-110 на повне заснування. Щоб не було розтіканнясмоли за межі накладки-ізолюємо малярним скотчем шляхи витіканнясмоли. Подружимо краї вантажем, в якості якого використовуютьсякульки та гантелі. Взагалі-то кульки завжди зручно використовуватив якості вантажу в пакетах там, де потрібно добре привантажитиплощини різних конфігурацій, як у даному випадку - адже поверхня унас має увігнутість.

Далі шпаклювання шпаклівкою по пластику

Затирання

Знову шпаклювання

Ще раз затирання

Знову пару разів шпаклювання
< /p align="justify"> p align="justify"> І ось він готовийрезультат на макрозйомці. Надалі у нас буде хоч і "чиста" робота знаклейки матеріалу, але дуже шкідлива і отруйна. Виробника Н-110.Це високотемпературна смола дуже еластична після затвердіння. Можнавикористовувати і нашу вітчизняну, додавши до неї еластичністьнаповнювач. Наприклад різьблений пил, наточений на електроточилі.Для підвищення плинності в епоксидку з наповнювачем можна влититрохи розчинника 647. Якщо потрібно проклеювання внутрішніх силовихкутів- використовуємо вату, просочену епоксидкою. Матеріал виходитьдуже міцний і ніколи не тріскається і не відшаровується. На одномуз фото вона фігурує в зачищеному вигляді. Особливо зазначуобов'язкову наявність якісного респіратора. Я користуюсяоригінальним респіратором від 3М і при найменшій появі якогосьзапаху в масці, відразу змінюю змінні фільтруючі картириджі.Китай-картриджі з аліекспресу не замовляйте. Понад 3 дні непрацюють. Оригінальні можуть і до місяця працювати без найменшогозапаху в масці.
У наступній частині ми накинемо алькантару на наш виріб. :)
"
Особливо відзначу обов'язкову наявність якісного респіратора. Якористуюся оригінальним респіратором від 3М і при найменшій появіякогось запаху в масці, відразу змінюю змінні фільтруючікартириджі. Китай-картриджі з аліекспресу не замовляйте. Понад 3дні не працюють. Оригінальні можуть і до місяця працювати безнайменшого запаху в масці.
У наступній частині ми накинемо алькантару на наш виріб. :)
"
Особливо відзначу обов'язкову наявність якісного респіратора. Якористуюся оригінальним респіратором від 3М і при найменшій появіякогось запаху в масці, відразу змінюю змінні фільтруючікартириджі. Китай-картриджі з аліекспресу не замовляйте. Понад 3дні не працюють. Оригінальні можуть і до місяця працювати безнайменшого запаху в масці.
У наступній частині ми накинемо алькантару на наш виріб. :)