Ремонт та модернізація куліс перемикання передач Ауді

Механізм перемикання передач машин Ауді від 80-ки і до С5 має 2вузла, що зношуються, через які з часом виходять першими з ладусинхронізатори передач і, як правило, це 2-а і 3 -я передачімеханічної КПП Власне це карданний механізм валу перемиканняпередач і кульовий механізм самої куліси. 5 копійок Втім наголосзроблений скоріше за все на правильний висновок проводу живленняпідсвічування ручки куліси, яких я кілька штук розіслав народу.Ауді з'являється люфт ручки перемикання передач.Елементарно цепроявляється посмикуванням куліси вгору і ви відчуєте вільнийхід.За фактом це знос і чим він більше, тим більше пробігмашини.Розібравши з десяток машин пригнаних в якості На розбиранняя зрозумів, що скручуючи спідометр "там", продавані не передбачаютьпро вульгарність розбирачів "тут". Визначено- відчутний зносутворюється в межах 3-х кіл спідометра. Куліса продається як узборі, так і окремо, поліамідний вкладиш кулястої форми під назвоюта номером:кульова головка 893 711 118 E і корпус кулі сферичноїформи під номером 893 711 334 B .
Розібрана куліса
Сферичний вкладиш під кульову головку невіддільний від корпусу, віну ньому обрізаний. Для зменшення зазору на цьому зчленуваннівстановлено пружинне стопорне кільце коробчатого перерізу підномером 893 711 511 A
Але через знос поверхонь кулі та її корпусу від нього вже ніякоготолку.
Після заливки герметиком вкладиша від старого пружинного кільцяніякого толку. Багато намагаються натягнути на кулю термоусадку, напхати пару кіло солідолу, феном напнути бульбашку ПЕТ і т.Д. .Хоча найнадійніший і вірний спосіб усунення повністю зазору, цезафіксувати розпірні пелюстки корпусу в новому зменшеному положенніпід кулю. Тросиком, фіксуємо тросик та заповнюємо весь вільнийпростір скляним герметиком. Я використав трос для опломбуваннялічильників, можна взяти тонкий сталевий дріт. Лісочка не годиться, вона розтягнеться через якийсь час. Через 3-4 дні після застиганнята полімеризації скляного герметика, прибираємо стягуючий тросик, потім необхідно виготовити паз круглого перерізу під нове стопорнекільце. Акцентую увагу:герметик потрібно взяти саме СКЕЛЬНИЙ таякісний, оскільки він має бути дуже жорстким. Інший немає сенсузапихати. Його не обов'язково купувати, достатньо підійти вмайстерню зі встановлення автоскла і купити невелику кількість абообміняти на пляшку соку. Стопорне кільце ми робимо з пружинкисальника, обрізавши її таким чином, щоб вийшов натяг. Триматись небуде і зіскоче обов'язково. Виправити справу допоможе шмателектрода діаметром 3 мм і заточений на точильному камені під кутом90 град. Використовуючи замість стамески його гостру кромкувиправляємо паз із квадратного на круглий переріз, подібно доканавки в будь-якому сальнику. Але оскільки ми народ просунутий іозброєний усілякими хитрими інструментами, то беремо з полиціручний високошвидкісний фрезер, вставляємо різець ельборовий і зчастотою 25.000 об/хв за 4 сек. Робимо цей напівкруглий паз.))).
фрезерування канавки під нове пружинне стопрне кільце
встановлене ідеально
В якості мастила у вузлах з невеликою частотою обертання я завждизастосовую силіконово-тефлонову мастило. Вона не змінює в'язкостівід -50 до +350 град, не стікає і має оч. Хороші змащувальнівластивості. Ось тут вже мастила не шкодуємо. Наступним етапомпотрібно втиснути рясно змащену кулю в рясно змащений корпускуліси. Зусилля таке, що вдавлювати доведеться в лещатах абосвердлильному верстаті.
Робимо правильне центрування і через тверду прокладку запресовуємокулю в корпус. . Обертання плавне та ідеальне. Прослужить напевноще 200 тиць. І не менше))).
Для виведення проводів живлення підсвічування декоративної ручки вважелі перемикання збоку, ближче до водія робимо отвір діаметром5-6 мм. Знімаємо всередині гостру фаску надфілем або іншимяким-небудь інструментом.
Місце свердління 15мм від знятого стопорного кільця

У пластиковій втулці шкіряного чохла робимо теж свердління іпропив, як на фото.

Це зроблено для того, щоб при пересуванні чохла від гумовогопильовика до верхньої точки по важелю куліси не відбувалосяперетирання проводів, що живлять підсвічування ручки.
< /Ось власне і все. Встановлено ще один гарний ніштяк у вашомуавто. Якщо свічення абревеатури та написів ручки сильнояскраво-вкидаємо послідовно резистор на 1-2 Вт. Опір за бажаноюяскравістю. Для початку можна поставити 30 Ом, наприклад. І назакінчення можу порадити, але не як рекламу. Використовуйте якіснийзнежирювач в авто при очищенні масляних плям, різних мастил і в томучислі з силіконом. Я використовую W-900. Дорого, але це того варте.)))