Проби підключення ГБО до ноута

Запис від 14.06.2014
Сьогодні погрався кабельком до ГБО.
Нажаль на ноуті не зробив скрінів. Розкажу на словах.
Кабель до діагностичного роз'єму і в ноут, вмикаю запалення, апрога не бачити нічого, каже що немає підключених контролерів. Ітак я разів 10 перескановував порти) Заходжу в ні (благо мій віфідотягнув) і виявляється, що для кабелька є дрова, качаєм, встановлюємо, втикаємо кабельок і він віндовсом оприділяється, ура! на рідну їй мову (польську) На слух з польською мовою у менепроблем для мене немає, розумію, тільки толком говорити не вмію.без кабелька — ріс мова.Підключивши контролер до ноута і повернувшиключ — вона просканила контролер і переключилася на польську, а вменю вибору мови є тільки польська. Ну і грець із тим. Так ізалишився на польській.

Тепер по налаштуваннях. Наче нічого там складного немає. Звісноперед тим як лізти, варто прочитати інструкцію і завжди звертатиувагу на сповіщення, які видає прога. 1. Частота обертів КВпереключення з газу на бенз; 2. Значення 1-го коеф; 3. Значення2-го коеф.

1. У контролерах Stag (у мене Stag 400-есо) є можливість, щоб вінсам перемикався з газу на бенз при обгортах двигуна більше якоїсьзазначеної цифри. Як на мене це класна опція. Як їдеш на дальняк нетреба паритися і поглядати на тахометр, чи не час зкинутишвидкість. За моїми показами спідометра та тахометра виходить так120 км/год — приблизно 3500 об/хв, 130 км/рік — приблизно 3800-3900об/хв. (не точно, за пам'яттю). Мені не рекомендували на газікрутити двигун більше 4000 об/хв. Тож у тому віконці я поставив3700 (стояло 6000). Якщо я все правильно розумію, то тепер нашвидкості до 120 км/рік я буду на газі, а захочу когось обганяти збільшою швидкістю, система сама перемкнеться. Треба буде якосьпослідкувати, чи буде сама перемикатися.

2 та 3. Коли я раптом приїзджав до установників, то казавши що нанизах замало потужності… Мені там підняли перші два коефіцієнти.Підняли по ходу трохи забагато, я їх трохи опустивши. І двигуннавіть став трохи тихіше та рівніше працювати. Поки обнулив графікгазу, трохи поїжджу, знову загляну. У будь-якому випадку треба будевиставити ту кривульку таку ж як і на бензі, а це потрібно буде "награтися".За 3-д графіками в мене щось до ладу поки не вдалосяподивитись (не знайшов окремих кнопок "бенз" "газ" та "коеф").Після цього в мене закралася думка "але дані по частоті обертанняКВ взагалі не подаються на контролер? " ХЗ, поки не розібрався.Також подивився статистику, за годину роботи контролера 90% япроїхав на газу, 10% на бензі. Якщо чесно, то думавши, що цифрабуде типу 99% газ, 1% бенз. ))) Хоча в мене пару раз гетьзакінчувався газ і я тоді катався на бензі, можливо воно дісно такеспіввідношення. Прошивка (ноут то був підключений до нема, автоматично прошустрила). Але я поки що відмовився від оновленняпрошивки. І напевно не буду оновлювати, все ж таки працює ок, чогоїї оновлювати.

Тепер про ВВ проводи. Як і писав раніше, замінивши потокові наТесла. При заміні була виявлена корозія у ВР проводі 3-гоциліндра на конекторі до котушки. Скажу чесно, пройшло 2 тижні, котушку ще не знімав і не дивувався чи є корозія на контакті в ній.Думаю на цій неділі обов'язково туди загляну. Ось фото старих ВВпроводів:

Доповнення від 16.06.2014
Сьогодні раптом подивився на "кривульки". Тепер зі скрінами:)
Отже, 2Д кривульки після моїх попередніх коригувань тепер виглядалитак:Запчастини на фото:354045, 101520
Знову трішки підкоригував коеф-ти ... З 3Д діаграмами все-такиякийсь фейк. Вони в мене виглядають як на наст картинці, хоча маютьбути перемикачі "бенз" "газ" та "відхилення" у лівому верхньомукутку (для прикладу ще один скрін)Запчасти на фото:354045, 101520Запчасти на фото :45003500, 111235
І ще, мене цікавити чи нормальниць годину вприскування з вимкненимгазом і без? (чомусь годину вприскування бензу після включення ГБОзбільшується…)
/p>
"але я поки що відмовився від оновлення прошивки. І напевно не будуоновлювати, все ж таки працює ок, чого її оновлювати.

Доповнення від 16.06.2014
Сьогодні раптом подивився на "кривульки". Тепер зі скрінами:)
Отже, 2Д кривульки після моїх попередніх коригувань тепер виглядалитак:Запчастини на фото:354045, 101520
Знову трішки підкоригував коеф-ти ... З 3Д діаграмами все-такиякийсь фейк. Вони в мене виглядають як на наст картинці, хоча маютьбути перемикачі "бенз" "газ" та "відхилення" у лівому верхньомукутку (для прикладу ще один скрін)Запчасти на фото:354045, 101520Запчасти на фото :45003500, 111235
І ще, мене цікавити чи нормальниць годину вприскування з вимкненимгазом і без? (чомусь годину вприскування бензу після включення ГБОзбільшується…)
/p>
"мене цікавити чи нормальниць годину вприскування з вимкненим газомі без? (чомусь годину вприскування бензу після включення ГБОзбільшується…)
/p>
"мене цікавити чи нормальниць годину вприскування з вимкненим газомі без? (чомусь годину вприскування бензу після включення ГБОзбільшується…)
/p>