Підключення задніх ЕСП. Помилка схеми підключення!

Доброго дня всім читаючим мій БЖ. Отже, сьогодні 24 січня 2018року. Чому я починаю свій запис саме з дати? Та тому, що моємуєдиному синулу Дмитру, сьогодні виповнилося 16 років! З чим йоговітаю і самого себе теж))))
Не збирався це виносити в окремий запис, але мене змусивzoromss, зі своїм черговим записом Проведення задніхдверей Багато хто з моїх постійних читачів знає, що я давно вжевстановлюю, але до кінця ніяк не встановлю ЕСП на всі чотири двері, спочатку були придбані передні карти Т150, ручки, облицюванняручок, тяги. Також до них були придбані кнопки ЕСП.Саме водійськана 4 ЕСП та блокування, а також передня пасажирська.Фото недокладаю так як мова не про них.У зв'язку з "поганим" фінансовимстановищем було вирішено встановити саморобні задні ЕСП, про нихнаписано тут, а керування ними зробити тільки з водійських дверей, але на перспективу, для можливості встановлення кнопок і на задніхдверях, встановити необхідні роз'єми під кнопки. Що й булозроблено.
Для можливості роботи задніх ЕСП з універсальною проводкою беззадніх кнопок, необхідно було встановити роз'єми перемички згідносхеми. Як багато Ланосоводи, Сенсоводи та Шансоводи у своїх роботахвикористовую англомовні схеми Ланос Т-195
Для роботи використав своє фото розпинування роз'єму
Номерація контактів на роз'ємах кнопок переднього пасажира та обохзадніх пасажирів.

Для себе збільшив та роздрукував частину схеми.

Частина схеми з набору Т-195< Як бачимо з цієї схеми, в режимі "спокою" в кнопці замкнуті між собою контакти 1-3 і 4-6. Що я іповторив при встановленні перемичок в задніх дверях .
Перемички встановлені згідно зі схемою, але не повторюйте усебе!

Цим фото, в особистому листуванні поділився з zoromss.Сам того на підозрюючи, зібрав повністю задні двері, обклеїв їх, надів карти і так проїздив до вчорашнього дня. Невелику різницю унумерації контактів. Чому на кнопці переднього пасажира контактивгорі пронумеровані 1-2-4, а на задніх 1-4-2? І чому я задні ЕСПпідключив за нумерацією переднього?
Давай розбиратися і як виявилося — не дарма!

Неправильна нумерація роз'єму. Мультиметром, особисто продзвонивпередню та задні кнопки. У всіх все однаково.
У режимі спокою замкнуті контакти 1-3 та 2-6.
Тому у разі встановлення перемичок треба їх встановлювати осьтак!
Правильна установка перемичок. Але, за умови правильногопідключення проводів до роз'єму! При правильному підключенніроз'єму, перемички ставимо за червоними стрілками.

У мене б ЕСП працювали і при неправильній установці перемичок.Так як дроти на роз'єм я підвів теж неправильно! А ось припідключенні кнопок - була б "вАВА".
Довелося розкривати задні карти, зривати шумку, прибирати перемичкиі переставляти клеми з проводами в роз'ємах.
Отделался легким переляком))) І ввів в оману zoromss, за що приношу йому своє вибачення.

У висновку під підсумку сказане.
i class="c2"> У схемі збірки Т-195, знайдена помилка! Сторінка5-196

Сторінка оригіналу

Має бути наступне (виділено червонимкольором)<

Дивимося уважно при підключенні

Всім читачам дякую за увагу! Враховуємо під час роботи!