Запис після зими, на жаль, все сумно

Вже давно не робив записів у БЖ, причина цього проста — взимкунічого не робилося.
Почну напевно з самої поломки.
З -за термостата знову перегрівся двигун і проїхавши 50 км зчастими перегрівами померла прокладка ГБЦ, термостат викинувзовсім, залишивши його пробиту ломом імітацію, просто вже терпіннянемає постійно перегрівати двигун. Ще і сальники клапанів мінятипотрібно перегріву почав двигун диміти і погано запускатися з ранкупоки не прокашляється, діагноз — сальники, що померли.
Відразу вирішив замінити подушку двигуна, оскільки говноділ ужечерез 3 місяці після установки відірвався.
Коли був у магазині сподобалася ще кришка радіатора, яка саме такаяка має бути, тримає законні 0.5 атмосфер і стравлює зайве, раджувсім.
Все, що купив для ремонту можна подивитися на фото, обійшлося вономені в 420 грн.
Хрестовина у мене розхідна з такою то манерою їзди, так щоочікувана покупка)
фарбування і вони благополучно полізли "пролісками" весною, та цейрукожоп був я((
Та що тут казати, краще подивитися на цей фейл.
Тут
І ось тут І тут ще ... Краса то яка (
Це все подумали Ви, усуваємо, квіточки? ) Тоді ось "персики", якідуже не приємно здивували.
Після куховарства лонжеронів та їх посилення, несподіванопотріскалися стійки, дуже пристойно так.
Ось така фігня, справа так само, при їзді по нерівностях чутинавіть як метал скрипить у тому районі… Добре, що тільки ліворучтака фігня. Покритті, ну і само собою більше ям ніж рівних місць наасфальті. Так, все можна виправити і малими силами, місцямиперетерти, обробити і перефарбувати, стійки заварити. br/>
Але все одно не приємно, занадто багато сил було вкладено і робивмайже поодинці все, не бажаю комусь або відчувати таке жрозчарування.
А я буду переробляти.
<
Усім рівних доріг та відмінного бензину, дякую, що не забуваєтезазирнути до БЖ)