Нарешті й у мене помер генератор)

Так, розумію що радості тут бути не повинно, але млинець я ж цим нахліб з маслом копійку заробляю і жодного разу собі його неремонтував ще.
4 роки катався і ніяких проблем з ним не було, та ще й не простийна 42А, а на 55А від Таврії. … і ось сьогодні вранці він взагалівідмовився працювати.
Виявилося, що помер саме ротор — обрив обмотки.
Ось так перевіряв, для зручності було знято акумулятор.
Чесно сказати реалізація кріплення генератора на Москвічі цепричина згадати конструкторів поганим словом, навіть знявши захиствідкрутити 2 болта складно через нижній патрубок радіатора, алебачили і більш маячні рішення. Під машиною мене чекав сюрприз увигляді ссучого маслом двигуна — якість нових сальників на обличчя.Добре, цілком можливо, що видавило зайву олію так як перелив трохибільше максимального рівня, після ссати. Не повинно, подивимося.
Загалом по двигуну проблем ніяких більше немає — тягне, жере мало, не гріється, не стукає, загалом просто казка.

Відійшов щось я від теми, коли генератор був знятий я відкопавстарий генератор і він на моє щастя був теж на 55А, правда в ньомушків більше ніж зараз у мене, тріснутий корпус і вбитіпідшипники.
< /
Приступаю до розбирання. Фігня все це, розібрав обидва і зі старогозабрав справний ротор, замінив підшипники і зібрав собі нормальнийгенератор.
А ось і винуватець урочистості, крім обриву обмотки я ще побачивсліди плавлення лаку, мабуть через обрив і постійну втрату контактувін дико перегрівався. Виміри показали що відновити можна, урвищеможна усунути, але — нафіга собі такий город городити коли є іншийротор, а цьому дорога в металобрухт. Ще зняв відео як я перевіряюгенератор на спеціальному стенді, від дідуся дістався.
Принцип перевірки та показання думаю пояснювати сенсу немає, хто незнає і так не зрозуміє, а хто знайомий з ремонтом і сам чудоворозуміє що до чого.
< /p>
Скажу щойно генератор типу Москвичевського має майже еталонніякості для легкового автомобіля.
Якщо точніше то вже на 350 об/хв. На двигуні він здатний початипрацювати і вже на ХХ стабільно давати зарядку навіть для 180 Агакумулятора, такі показники навіть на іномарках рідко бувають.

На цьому поки що все.