Всіх з наступаючим!
Мабуть я був надто не слухняним і мені життя подарувало ляща вкрило)
< /p>
Ось зробив фото пошкоджень, аж боляче дивитися ((
Тут видно скол, на фото не передається вся довжина тріщин, але вонизначні, на кришку багажника уваги звертати не варто, її трохикосить і це не наслідок аварії, а наслідок впихання не впихається вбагажник ... А от тут можна побачити як бампер зробив проріз урівень з полицею і тріщину на шві фартуха і крила.
Роботи з ремонту на 2-3 дні, але на жаль немає погодних умов дляремонту та фарбування, так і буду їздити місяці 3 ще.
Що вдієш, що трапилося — те трапилося, бувало значно гірше, заодноі доведу до ідеалу з часом.
Роботи доведеться ще багато, планів як у Наполеона, та й незначнихпроблем, які потрібно виправляти, теж вистачає.
/>
До речі, буду вдячний, якщо хтось підкаже спосіб заміни лобовогоскла без зняття торпеди?
Вже дуже не хочеться знову знімати, все вже підігнано, нестукає.
Бажаю всім щасливого Нового року, побільше втілень ваших ідей тапланів у наступному році, придбання нових та цікавих автомобілів, та й головне міцного здоров'я)






Коментарі5
Ну ШПАТЛІ накидали будь здоров)я б на твоєму місці це все зскреб і переробив. Вдалого відновлення!
Мабуть крило там було зам'яте, переробляти не буду, воно і так 10 років без проблем трималося, та й мені особливо без різниці шпильку або вм'ятину, один фіг роботу робити потрібно.
Це наслідок зіткнення зі стовпом? То про що ти мені писав? Звичайно шпаклівки наліпили тут багато ...
Так.Зрозуміло, що забагато шпаклівки але що поробити, крила то не нові, як то кажуть на їздові якості не впливає))Спереду на капоті в лівому кутку так взагалі 3-5 мм товщини діаметром млинця в 7-8 см, не купувати ж новий капот через це.
Швидшого відновлення! Удачі!)