При розбиранні для зняття ГБЦ і заміни сальників з прокладкою ГБЦ, виявлений незрозумілий феномен провисання ланцюга ГРМ, натягував завсіма правилами, як так вийшло фіг його знає.
< Поки не зняв клапанну кришку, звук був ніби всередині двигуна, після зняття і з тими ж манімуляціями стукіт виявився від ланцюгаГРМ, чи винуватець це стукання двигуна покаже тільки збирання післяремонту.
Скажу ще ось що, вже 3000 км відкатався зі стуком, який на холоднупрямо пекельно гучний, змін не було, не сильніше не тихіше він нестав, масло не жере, тиск і компресія є.
Ну та відео знахідки)
Коментарі16
Якщо все було, то навіщо лізти розкривати?
У БЖ написано що прокладку і сальники замінити потрібно. А як виявилося ще й ГБЦ мінятиму, а ту що є втулити, РВ пристойно люфтить від руки з характерним цокотом, можливо і він підстукував.
Аа, не бачив
Бує)
Ще й заспокоювач ланцюга від BMW 11 31 1 253 236 встановіть. Розкажіть після чого і як…
Для цього потрібно знімати передню кришку двигуна, знімати її з двигуна встановленого на машині має сенс якщо двигун в ідеалі, а мій перегрітий раз 15, останній раз клин упіймав і застукав. Так сенс? Мене як би рідний заспокоювач влаштовує.
Згоден!
Заспокоювач ланцюга по ходу вже все
Не заспокоювач, а натягувач)
Цікаво, що може трапитися з натягувачем на УЗАМі? Це ж не ТАЗомотор. Зірочка на важелі, пружна через плунжер. Якщо ходу натягувача вже не вистачає - змінюй ланцюг, розтяглася. А з самим натягувачем, щоб щось трапилося - ну це треба зовсім упорати дви...
Ну ось подивлюся при складанні, так як ланцюг не витягнутий, а натяг зник.
З самим натягувачем не може щось трапиться, така вже конструкція нічому там ламатися, а природне зношування настільки мізерне, що ним можна знехтувати. Однак трапляються у початківців москвичів промахи, у тих, хто не дуже вивчив матеріальну частину. ...
Власне це я і мав на увазі, що провиною ланцюга, що провис, є сам натягувач, а не знос ланцюга. А що саме трапилося то буду вже при складанні дивитися.
Ось це розгорнута порада! Дякую! Завжди страшно коли відкручуєш болт при натяжці ланцюга. Раптом більше ніж потрібно відкрутив і стопор у картер впав. )))
Знавав я одного розумника, який винайшов свій спосіб натягування ланцюга. Він виймав пружину з плунжера, послаблював затискач плунжера і, вставляючи в плунжер якийсь прут або балонний ключ, тиснув що дурі руками, при цьому затискаючи плунжер. Виходит...
Гарне доповнення до вищесказаного!