Сьогодні вирішив виміряти розхід палива по місту.
Для чистоти експерименту вироби на ХХ весь бензин з карбюраторапоки двигун не затих.
І так двигун прогрітий до 90 градусів, ХХ виставлений близько 950.Взяв 1.5 Л пляшку і проїхав 1.5 км туди і назад у справах в економрежимі з зупинками, розгонами, вся дистанція 3 км
Вийшло ось що — після повернення додому у мене в пляшці залишилося1.150 Л, якщо врахувати, що ще було закачано в камеру поплавця грам100 і пару зупинок по кілька секунд з працюючим двигуном (вимушених), отримуємо за логікою грубо кажучи 250 грам, які зжерлосаме в русі містом на 3 км шляху.
>
0.25/3*100 = 8.3 Л на 100 км по місту.
На 1.5 двигуні з карбюратором. Економно їхати в місті, але я їхавмайже як звичайно без тапка в підлогу.
Без використання п'ятої передачі, хоча теж можна на прямих на малійшвидкості ще зменшити витрати.
По трасі буде чудовий розхід близько 6.5 Л.
Як би нічим не гірше сучасного автопрому. >
Ну і поправив накладки на водостоки, виявилося що дійсно встановивне правильно, не заклацнув як треба, це важко робити.
Якось так)))
Коментарі14
З березня 2018 року мій 2140 катається на газі, зрозуміло, питання заміру витрати теж було актуальне. Замірялося так приїхав на газову заправку і заправився до пробки. Потім була поїздка до батьків в інше місто, GPS показав 108 км в один бік Дороги в...
Ця цифра дуже можлива. Я на своєму москвичі раніше з 1,8 вкладався в 7,5 вісімдесятого!
Витрата перевіряється не так. При такому мізерному пробігу похибка у витраті буде +/- 3л/100км. Потрібно заправити повний бак, проїхати кілометрів 300-350 і знову заправиться до повного. Ось тоді буде видно середню витрату. Якщо такий метод не по киш...
Скажіть, а в чому ж саме похибка в аж 3 літри? Замір від точки А до точки Б, замір залишку палива, різниця витраченого, 3 км тому що в основному на короткі дистанції катаюся, що дуже сумно за витратою для будь-якого авто .Не подобається цифра в 8.3, ...
Похибка через малий контрольний пробіг. При такій відстані навіть попутний вітер зменшить витрату на літр
Заїзд був туди-назад, вітер не в рахунок) Катаюсь саме на такі дистанції і для мене дуже важливий витрата саме на малих відстанях, не кажу що потрібно свято вірити в точність, але уявлення про ненажерливість двигуна це дає непогане. мій другий, 412, ...
На малих дистанціях він навпаки буде більшим за постійні прогріви.
так так буде точніше всього. але про 6 літрів це зі світу фантастики. але сперечатися не буду
Холості кінські
Можу виставити і 250 оборотів, балансування двигуна і БСЗ дозволяють Але навіщо? 950 нормальний ХХ в холодну пору року.
Ще холодів не було. Паспортні 650-700
850+/-50 - так що не дуже кінський. Не його 950, але і не ваші 700))).
Багато їсть у тих, хто не вміє його готувати. У умільців витрата прийнятна))
Ось і я про те саме)