Дякуємо що відвідали мій бортовий журнал!
І якщо Ви вже зайшли сюди, то не полінуйтеся написати комент.
Ваші Думка дуже важлива для мене!
в іншу епоху, не таку далеку, але невідому для мене, часом такусвітлу... Епоху коли в будинках стояли радянські меблі, одягалисялюди в радянські речі, на вулицях їздили радянськіавтомобілі.
>
Історія:
Заз 968м Коралового кольору.
Машина дісталася від діда, для мене вона вже рідна)
< /p>
Що маємо на даний момент:
Кузов:
- повністю рідна фарба, крім морди і крил; - повний капремонт, всекухонно, гнили немає взагалі; /b>
— відкапітальний;
— БСЗ;
— розточений впуск;
— карбюратор ДААЗ 2105;
—бензонасос Ваз "пекар";
— електробензонасос SBR
— високовольтні дроти Ваз 2108;
— зменшений шків генератора
>
Трансмісія та ходова:
— кпп у передсмертному стані;
— рідні передні амортизатори
<
передні амортизатори СААЗ гідравлічні;
— укорочені чашки;
— передні пружини мінус 5 витків
— передні посилені пружини;
— передня підвіска перебрана та занижена (прокручені торсіони);
— у задній підвісці замінено підшипники та сальники;
— нові задні амортизатори, пружини — 5 витків;
Інтер'єр:
рідний коричневий салон;
— прибирання від 966;
— ручка кпп у вигляді поршня;
— дерев'яна поличка;
— радіоприймач "билина";
— хром дзеркало ГАЗ 24
<
Екстер'єр:
— дзеркало Газ 21
— хром дзеркало Mooneyes;
— заниження;
— редбенди;
— диски задуті в коричневий металік;
— іноді на даху з'являється багажник;
Плани:
— "правильне заниження";
— БСЗ;
— глушник одинарка;
— перетяжка салону; < br />
— прихована музика;
— гарний багажний відсік;
— шумоізоляція;
— перефарб (у далекому майбутньому);
Ну і, звичайно ж, довести все в ідеальний стан.!







