Ось настав час перебирати задню підвіску, а то хрускіт, скрип істукіт вже набрид…
< Ох і намучився я відкручувати заржавілі болти! .
Не лякайтеся побачивши обламані гальмівні трубки, у мене задзаглушений…
Ось так виглядають всі сальники зняті з підвіски.
Підшипники ще в гіршому стані але їх я не встиг зафотати.нафіг!
Адже є все нове:
І пішла спека по відмиванню всіх частин підвіски
Щітка Oral-B дуже круто чистить стару мазуту )
Ну і настав найприємніший процес складання нових і чистихдеталей
На іржаві стійки не звертайте увагу – це я тимчасово поставив, нормальні готуються до встановлення на машину.
> Потім куплю мастику і замажу задні арки, т.К. Рідний антикоруже почав відпадати. Ну і звичайно, полезу до передньої підвіски, там все набагато гірше, але це вже зовсім інша історія...
Коментарі9
Добре попрацював!
Так на цьому фото підшипники не нові — видно мастило на них темне?
Вони нові ще з ссср в гаражі валялися і вимагали відмивання, а відмивав я їх у відпрацюванні із соляркою, тому й темні
І як воно гальмує щось? Із задком заглушеним. І навіщо?
Хрінова гальмує - на грунті як на льоду, заглушував ще мій дід, начебто трубка обламана ...
а де зовнішні обома підшипників? ти що поставив тільки те, що на цьому фото? had-cd.net/4f9bf38s-960.jpg
ні, я поставив усе, що потрібно, а на фото просто нові запчастини
зрозуміло, робота клас 5+
дякую