Ну що ж…
Навіть не знаю з чого почати…
Купив акумулятор, взяв Ista classic.
так само купив поворотники рідні та ремінь генератора.
Підкачав бензу, поставив аккум і не сподіваючись завести з ключапросто ввімкнув запалювання і пішов замикати контакти на стартері…Так би ніфіга! і хоч ти здохни…
У процесі зателефонував MazhorR1 І сказав що москвичйого почав вередувати і він його продає, я його намагавсявідговорити але господар — пан…
Ще 4 години іпаній, які нікчему не привели. Плюнув на все і пішовробити задні стійки, ось що вийшло:
<
до нього прив'язався… Після того як я його поховав щось робити ніякне хотілося… І я просто пішов кататися на машині (ні, не на Зазі, ана Ваз 1117) Ось якось так ...
Коментарі14
і як новий бенззонасос? краще? взагалі порівняно з рідним
на скільки стійки коротше від стічних?
на багато, додав ще одне фото - порівняння зі сток пружиною
Щось ти іпешся з тим запором, а толку мало_) Чого?_) А від пацан сьогодні зранку вже видалив той пост про продаж. Може одумався?
Запор — це всім відома хвороба, але ніяк не машина. Толку мало бо тільки по суботах шось роблю.
шкода… дуже. Це напевно якийсь ваз. Гаразд, він ше юний, гарячий_) може рідня його відмовити від такої дурниціп.с. За запор вибач_) Мені подобається ця машинка, просто так простіше називати. покійного сусіда вдома
яка машина казати не буду)незнаю чи відмовити… на 99% я впевнений що Люкс піде на продаж.і на 100% впевнений що потім він буде жаліти шо продав його…
ну то відмов його! друг ти йому чи ні?
я його напевно найбільше зі всіх намагаюся відмовити…вперся і все…
спробуй на 180 перевернути трамб, або просто дроти на ньому перекинь
стійки-гудзикування запалюванням, а шестерні ГРМ правильно зібрані? жаль цуценя-малий ще зовсім
Шестірні в порядку, швидше за все проблема в трамблері
…даа не твій день…шкода собачку.;(((((((((((((((((((
RIP