Заходжу дуже рідко, немає часу на драйв.
Краще підписуйтесь на інсту www.instagram.com/artsayanara/
Опис на момент покупки (для історії):
Спонтанна покупка, хотілося купе на задньому приводі, щобпотихеньку його робити для себе, для фана, для покатушок.
З такими запитами — варіантів небагато, а точніше два — BMW чи щосьіз япи… І який же стався розрив шаблону, коли я дізнався проіснування величезного шведського купе. Салоні, великий розмірмашини і факт того, що це тудор.
Збіг обставин зіграв свою роль — дізнаюся, що в моєму місті є такамашина — приїхав, прокотився, зрозумів, що машина захитана умотлох, але це не відлякало бо інших варіантів не було. Тутвідписуватиму короткий бриф на поточний момент:- двигун B23А, карбвідреставрований, нічого не тече, дорогі розхідники, електроннезапалення, електро насос.
— нова ходовка ВСЯ, гідро рейка, пружини -40, товстий стаб
— гальма є, але є чого прагне
— свапнута висока торепеда з додатковими приладами, електросклопідйомники рідні, встановлений оріг кондиціонер, заднікватирки
— крісла BRidE відкидні
— розварки
— музика базова (300$)
— прикольні дрібниці на хрінову хмару далларов
перед встановленням B230FT
— встановлення B230FT
— перефарбування днища
— встановлення коліс Work Equip 5
< У планах:
— койли
— перешив салону
— музика хороша
