Вибирав заміну ВАЗ 21043, до кузова універсал прив'язавсяпочинаючи з четвірки, думав підібрати щось такого ж розміру тамісткості, дивився і готувався брати ВАЗ 2111 черкаської збірки, але Бог відвів від біди і якось після роботи я проїжджав білясалону Шкоди і посидів у фабії-при зростанні 195 я підрегулювався івідмінно вписався в машинку, відтоді ми вже 273 тисячі разом ітринадцять років…
З 45 тисяч коштує польський газ СТАГ4, витрата по бензину (до роботи30км їжджу) 7 л, на газі 8-8.5л, що радує, показники витратидизельні, хоча звичайно тракторної тяги з низів не вистачаєіноді...
На ТО при 105 тисячах поміняв перші розхідники в передній підвісці, гальмівні колодки попереду поміняв на 90 тисячах з дисками, зносивпару зимової гуми, була Nokian W, минулої зими через неї зносу паруразів стояв на крижаних підйомах, тепер сезону чекають MichelinX-Ice North XIN2 185/65 R14 90T шиповані, літній штатний матадорвже доживає останній сезон, масло в моторі кастрол магнатек (взимкузаводжу і відразу їду, не густіє), в іншому Машинка радує, будувідписуватись по ходу життя ... Було кілька дрібних дтп, не з моєї, що прикро вини, за підсумком фарбовані передні крила і заднідверцята, поки тримаються ... Перебрані головка двигуна-рвавсяремінь (2Раза! ) І коробка-мінялися підшипники… Змінив би? Так, напевно- але таке ж недороге в експлуатації і в принципі надійнеавто нове вже дороге для мене, а перспективи шукати б\у і не "потрапити" засмучують ... До того ж нещодавно дружина отрималаправа і Фаба-відмінний тренажер для водія-початківця, невелика, економна, слухняна в управлінні! )
