Stop Driving. Start Racing. =)
Мета проекту:стабільний розгін до сотки 6(-)сек (дляпочатку) та реставраційно-доопрацьований зовнішній та внутрішнійвигляд під SQL-звучання.
ТОП Омег< / b> :1-е місце, ТОП Опелей:3-емісце, ТОП Київ: 5-е місце, ТОП 100 (україна):15-емісце (станом на 23.03.21)
УВАГА! На цій сторінці ведеться бортжурнал нового проекту!
2017 р. – повна реставрація і реконструкція всього автомобіля.
Швидше за все буде в кольорі Range Rover SVR у парі з чорнимрояльним. ).
🔘 Куплений компресор-кит Vortech.
🔘 Переробка кузова з седана в пікап (вЖЕ ПОЧАЛИ РОЗБИРАТИ).
⚪️ Установка розпірок та посилення кузова. Установка ексклюзивногообважування.
⚪️ Установка Recaro Ergomed ES. ET30 і 10J, ET31).
⚪️ Купівля дисків на зиму 18".
🔘 Установка оригінальної гальмівної системи «BREMBO» (купленагальмівна система з автомобіля Porsche Panamera Turbo (6 поршнівперед і 4 зад)).
⚪️ Установка койловерів.
🔘 Установка ексклюзивного вихлопного тракту (куплені компонентиInvidia). Установка сучасної, якісної системи мультимедіа.
🔘- ГУ 1 (Music):Pioneer MVH-X580BT
— ГУ 2 (Video\GPS):HALO9
⚪️ Створення індивідуальної лінзованої оптики.
p>
23.03.21 — Перший, кому дали Драйв 85-го рівня (серед OpelOmega)
22.10.18 — Машина знову стала ТОП 1 серед Омег .
21.05.18 — Машина стала ТОП 1 серед Омег. (протрималася 84 дні)
20.05.18 – Треті вибори. .
30.05.17 – Перші вибори.
2016 р. – продаж "COLOSSUS".
2015 р. – реставрація + легкий стайлінг.
СПЕК-ЛИСТ "COLOSSUS"
НАЗВАНА НА ЧАСТЬ ПЕТРА РАСПУТІНА. МАШИНА ВІДНОВЛЮВАЛАСЯСИЛАМИ «BERLOGA BANDA GARAGE» до стану «як із салону». Все, щомогло зламатися - вже зламалося і замінено або відновлено. Ріднийпробіг 135 000 км. 211 живих кінських сил. 0-100 km\h за 9.0 сек.Двигун, коробка, ходова, кузов - все в ідеальному стані. Люфтів, осередків іржі немає. Єдина "Omega" у світі в такому кольорі -"Candy Orange". Реальна середня витрата палива 10л/100км. Дужекомфортний автомобіль, як для душі, так і для всієї родини зрекордно великим багажником у своєму класі. >
— Opel Omega COLOSSUS:реставруємо кузов і фарбуємо в "Candy Orange& Black". ✓
— Opel Omega COLOSSUS:Впевнено виходимо на фінішну пряму тапригнали донора з Німеччини. ✓
— Заміна двигуна X30XE та АКПП (120 000 км. Спеціально шукали тадоставляли з Німеччини з мінімальним пробігом). ✓
— Відновлення та заміна всіх електронних блоків та кіс. ✓
— Встановлення повністю нової підвіски. ✓
— Opel Omega COLOSSUS:купив RONAL R47 (8J, ET35). ✓
— Купівля літньої гуми фірми "Dunlop" (235\40\18). ✓
— Купівля рідних зимових дисків 15". ✓
— Купівля зимової гуми з шипами фірми "Nokian" (взимку на такійкатати одне задоволення, машина 100% керована, прогнозована таконтрольована) ). ✓
— Демонтаж шкіряного салону "MV6". ✓
— Встановлення рейсталового велюрового салону "RECARO". ✓
— Встановлення повного комплекту рідної акустики " BOSE" ✓
— Установка ШВІ фірми "STP". ✓
— Заміна клімат-контролю. ✓
— Заміна трекшн-контролю. ✓
— Заміна круїз-контролю ✓
— Заміна електро-сонцезахисної шторки заднього скла ✓
— Заміна електро-люка ✓
— Установка підігріву передніх сидінь і заднього дивана (custom наоснові заводських компонентів) ✓
— Відновлення штатної навігації ✓
– купівля машини. 1998 р. – виїзд із заводу. "
2015 р. – реставрація + легкий стайлінг.
<
СПЕК-ЛИСТ "COLOSSUS"
Названа на честь Петра РАСПУТІНА.
МАШИНА ВІДНОВЛЮВАЛАСЯ СИЛАМИ «BERLOGA BANDA GARAGE» до стану «як ізсалону». Все, що могло зламатися - вже зламалося і замінено абовідновлено. Рідний пробіг 135 000 км. 211 живих кінських сил. 0-100km\h за 9.0 сек. Двигун, коробка, ходова, кузов - все в ідеальномустані. Люфтів, осередків іржі немає. Єдина "Omega" у світі в такомукольорі - "Candy Orange". Реальна середня витрата палива 10л/100км.Дуже комфортний автомобіль, як для душі, так і для всієї родини зрекордно великим багажником у своєму класі. >
— Opel Omega COLOSSUS:реставруємо кузов і фарбуємо в "Candy Orange& Black". ✓
— Opel Omega COLOSSUS:Впевнено виходимо на фінішну пряму тапригнали донора з Німеччини. ✓
— Заміна двигуна X30XE та АКПП (120 000 км. Спеціально шукали тадоставляли з Німеччини з мінімальним пробігом). ✓
— Відновлення та заміна всіх електронних блоків та кіс. ✓
— Встановлення повністю нової підвіски. ✓
— Opel Omega COLOSSUS:купив RONAL R47 (8J, ET35). ✓
— Купівля літньої гуми фірми "Dunlop" (235\40\18). ✓
— Купівля рідних зимових дисків 15". ✓
— Купівля зимової гуми з шипами фірми "Nokian" (взимку на такійкатати одне задоволення, машина 100% керована, прогнозована таконтрольована) ). ✓
— Демонтаж шкіряного салону "MV6". ✓
— Встановлення рейсталового велюрового салону "RECARO". ✓
— Встановлення повного комплекту рідної акустики " BOSE" ✓
— Установка ШВІ фірми "STP". ✓
— Заміна клімат-контролю. ✓
— Заміна трекшн-контролю. ✓
— Заміна круїз-контролю ✓
— Заміна електро-сонцезахисної шторки заднього скла ✓
— Заміна електро-люка ✓
— Установка підігріву передніх сидінь і заднього дивана (custom наоснові заводських компонентів) ✓
— Відновлення штатної навігації ✓
– купівля машини. 1998 р. – виїзд із заводу. "
2015 р. – реставрація + легкий стайлінг.
<
СПЕК-ЛИСТ "COLOSSUS"
Названа на честь Петра РАСПУТІНА.
МАШИНА ВІДНОВЛЮВАЛАСЯ СИЛАМИ «BERLOGA BANDA GARAGE» до стану «як ізсалону». Все, що могло зламатися - вже зламалося і замінено абовідновлено. Рідний пробіг 135 000 км. 211 живих кінських сил. 0-100km\h за 9.0 сек. Двигун, коробка, ходова, кузов - все в ідеальномустані. Люфтів, осередків іржі немає. Єдина "Omega" у світі в такомукольорі - "Candy Orange". Реальна середня витрата палива 10л/100км.Дуже комфортний автомобіль, як для душі, так і для всієї родини зрекордно великим багажником у своєму класі. >
— Opel Omega COLOSSUS:реставруємо кузов і фарбуємо в "Candy Orange& Black". ✓
— Opel Omega COLOSSUS:Впевнено виходимо на фінішну пряму тапригнали донора з Німеччини. ✓
— Заміна двигуна X30XE та АКПП (120 000 км. Спеціально шукали тадоставляли з Німеччини з мінімальним пробігом). ✓
— Відновлення та заміна всіх електронних блоків та кіс. ✓
— Встановлення повністю нової підвіски. ✓
— Opel Omega COLOSSUS:купив RONAL R47 (8J, ET35). ✓
— Купівля літньої гуми фірми "Dunlop" (235\40\18). ✓
— Купівля рідних зимових дисків 15". ✓
— Купівля зимової гуми з шипами фірми "Nokian" (взимку на такійкатати одне задоволення, машина 100% керована, прогнозована таконтрольована) ). ✓
— Демонтаж шкіряного салону "MV6". ✓
— Встановлення рейсталового велюрового салону "RECARO". ✓
— Встановлення повного комплекту рідної акустики " BOSE" ✓
— Установка ШВІ фірми "STP". ✓
— Заміна клімат-контролю. ✓
— Заміна трекшн-контролю. ✓
— Заміна круїз-контролю ✓
— Заміна електро-сонцезахисної шторки заднього скла ✓
— Заміна електро-люка ✓
— Установка підігріву передніх сидінь і заднього дивана (custom наоснові заводських компонентів) ✓
— Відновлення штатної навігації ✓
– купівля машини. 1998 р. – виїзд із заводу. " - Реставрація +легкий стайлінг. p>
НАЗВАНА НА ЧАСТЬ ПЕТРА РАСПУТІНА.
стану «як із салону». Все, що могло зламатися - вже зламалося ізамінено або відновлено. Рідний пробіг 135 000 км. 211 живихкінських сил. 0-100 km\h за 9.0 сек. Двигун, коробка, ходова, кузов- все в ідеальному стані. Люфтів, осередків іржі немає. Єдина"Omega" у світі в такому кольорі - "Candy Orange". Реальна середнявитрата палива 10л/100км. Дуже комфортний автомобіль, як для душі, так і для всієї родини з рекордно великим багажником у своємукласі. >
— Opel Omega COLOSSUS:реставруємо кузов і фарбуємо в "Candy Orange& Black". ✓
— Opel Omega COLOSSUS:Впевнено виходимо на фінішну пряму тапригнали донора з Німеччини. ✓
— Заміна двигуна X30XE та АКПП (120 000 км. Спеціально шукали тадоставляли з Німеччини з мінімальним пробігом). ✓
— Відновлення та заміна всіх електронних блоків та кіс. ✓
— Встановлення повністю нової підвіски. ✓
— Opel Omega COLOSSUS:купив RONAL R47 (8J, ET35). ✓
— Купівля літньої гуми фірми "Dunlop" (235\40\18). ✓
— Купівля рідних зимових дисків 15". ✓
— Купівля зимової гуми з шипами фірми "Nokian" (взимку на такійкатати одне задоволення, машина 100% керована, прогнозована таконтрольована) ). ✓
— Демонтаж шкіряного салону "MV6". ✓
— Встановлення рейсталового велюрового салону "RECARO". ✓
— Встановлення повного комплекту рідної акустики " BOSE" ✓
— Установка ШВІ фірми "STP". ✓
— Заміна клімат-контролю. ✓
— Заміна трекшн-контролю. ✓
— Заміна круїз-контролю ✓
— Заміна електро-сонцезахисної шторки заднього скла ✓
— Заміна електро-люка ✓
— Установка підігріву передніх сидінь і заднього дивана (custom наоснові заводських компонентів) ✓
— Відновлення штатної навігації ✓
– купівля машини. 1998 р. – виїзд із заводу. " - Реставрація +легкий стайлінг. p>
НАЗВАНА НА ЧАСТЬ ПЕТРА РАСПУТІНА.
стану «як із салону». Все, що могло зламатися - вже зламалося ізамінено або відновлено. Рідний пробіг 135 000 км. 211 живихкінських сил. 0-100 km\h за 9.0 сек. Двигун, коробка, ходова, кузов- все в ідеальному стані. Люфтів, осередків іржі немає. Єдина"Omega" у світі в такому кольорі - "Candy Orange". Реальна середнявитрата палива 10л/100км. Дуже комфортний автомобіль, як для душі, так і для всієї родини з рекордно великим багажником у своємукласі. >
— Opel Omega COLOSSUS:реставруємо кузов і фарбуємо в "Candy Orange& Black". ✓
— Opel Omega COLOSSUS:Впевнено виходимо на фінішну пряму тапригнали донора з Німеччини. ✓
— Заміна двигуна X30XE та АКПП (120 000 км. Спеціально шукали тадоставляли з Німеччини з мінімальним пробігом). ✓
— Відновлення та заміна всіх електронних блоків та кіс. ✓
— Встановлення повністю нової підвіски. ✓
— Opel Omega COLOSSUS:купив RONAL R47 (8J, ET35). ✓
— Купівля літньої гуми фірми "Dunlop" (235\40\18). ✓
— Купівля рідних зимових дисків 15". ✓
— Купівля зимової гуми з шипами фірми "Nokian" (взимку на такійкатати одне задоволення, машина 100% керована, прогнозована таконтрольована) ). ✓
— Демонтаж шкіряного салону "MV6". ✓
— Встановлення рейсталового велюрового салону "RECARO". ✓
— Встановлення повного комплекту рідної акустики " BOSE" ✓
— Установка ШВІ фірми "STP". ✓
— Заміна клімат-контролю. ✓
— Заміна трекшн-контролю. ✓
— Заміна круїз-контролю ✓
— Заміна електро-сонцезахисної шторки заднього скла ✓
— Заміна електро-люка ✓
— Установка підігріву передніх сидінь і заднього дивана (custom наоснові заводських компонентів) ✓
— Відновлення штатної навігації ✓
– купівля машини. 1998 р. – виїзд із заводу. "
СПЕК-ЛИСТ "COLOSSUS"
< b> НАЗВАНА НА ЧАСТЬ ПЕТРА РАСПУТІНА.
МАШИНА ВІДНОВЛЮВАЛАСЯ СИЛАМИ «BERLOGA BANDA GARAGE» до стану «як ізсалону» . Все, що могло зламатися - вже зламалося і замінено абовідновлено. Рідний пробіг 135 000 км. 211 живих кінських сил. 0-100km\h за 9.0 сек. Двигун, коробка, ходова, кузов - все в ідеальномустані. Люфтів, осередків іржі немає. Єдина "Omega" у світі в такомукольорі - "Candy Orange". Реальна середня витрата палива 10л/100км.Дуже комфортний автомобіль, як для душі, так і для всієї родини зрекордно великим багажником у своєму класі. >
— Opel Omega COLOSSUS:реставруємо кузов і фарбуємо в "Candy Orange& Black". ✓
— Opel Omega COLOSSUS:Впевнено виходимо на фінішну пряму тапригнали донора з Німеччини. ✓
— Заміна двигуна X30XE та АКПП (120 000 км. Спеціально шукали тадоставляли з Німеччини з мінімальним пробігом). ✓
— Відновлення та заміна всіх електронних блоків та кіс. ✓
— Встановлення повністю нової підвіски. ✓
— Opel Omega COLOSSUS:купив RONAL R47 (8J, ET35). ✓
— Купівля літньої гуми фірми "Dunlop" (235\40\18). ✓
— Купівля рідних зимових дисків 15". ✓
— Купівля зимової гуми з шипами фірми "Nokian" (взимку на такійкатати одне задоволення, машина 100% керована, прогнозована таконтрольована) ). ✓
— Демонтаж шкіряного салону "MV6". ✓
— Встановлення рейсталового велюрового салону "RECARO". ✓
— Встановлення повного комплекту рідної акустики " BOSE" ✓
— Установка ШВІ фірми "STP". ✓
— Заміна клімат-контролю. ✓
— Заміна трекшн-контролю. ✓
— Заміна круїз-контролю ✓
— Заміна електро-сонцезахисної шторки заднього скла ✓
— Заміна електро-люка ✓
— Установка підігріву передніх сидінь і заднього дивана (custom наоснові заводських компонентів) ✓
— Відновлення штатної навігації ✓
– купівля машини. 1998 р. – виїзд із заводу. "
СПЕК-ЛИСТ "COLOSSUS"
< b> НАЗВАНА НА ЧАСТЬ ПЕТРА РАСПУТІНА.
МАШИНА ВІДНОВЛЮВАЛАСЯ СИЛАМИ «BERLOGA BANDA GARAGE» до стану «як ізсалону» . Все, що могло зламатися - вже зламалося і замінено абовідновлено. Рідний пробіг 135 000 км. 211 живих кінських сил. 0-100km\h за 9.0 сек. Двигун, коробка, ходова, кузов - все в ідеальномустані. Люфтів, осередків іржі немає. Єдина "Omega" у світі в такомукольорі - "Candy Orange". Реальна середня витрата палива 10л/100км.Дуже комфортний автомобіль, як для душі, так і для всієї родини зрекордно великим багажником у своєму класі. >
— Opel Omega COLOSSUS:реставруємо кузов і фарбуємо в "Candy Orange& Black". ✓
— Opel Omega COLOSSUS:Впевнено виходимо на фінішну пряму тапригнали донора з Німеччини. ✓
— Заміна двигуна X30XE та АКПП (120 000 км. Спеціально шукали тадоставляли з Німеччини з мінімальним пробігом). ✓
— Відновлення та заміна всіх електронних блоків та кіс. ✓
— Встановлення повністю нової підвіски. ✓
— Opel Omega COLOSSUS:купив RONAL R47 (8J, ET35). ✓
— Купівля літньої гуми фірми "Dunlop" (235\40\18). ✓
— Купівля рідних зимових дисків 15". ✓
— Купівля зимової гуми з шипами фірми "Nokian" (взимку на такійкатати одне задоволення, машина 100% керована, прогнозована таконтрольована) ). ✓
— Демонтаж шкіряного салону "MV6". ✓
— Встановлення рейсталового велюрового салону "RECARO". ✓
— Встановлення повного комплекту рідної акустики " BOSE" ✓
— Установка ШВІ фірми "STP". ✓
— Заміна клімат-контролю. ✓
— Заміна трекшн-контролю. ✓
— Заміна круїз-контролю ✓
— Заміна електро-сонцезахисної шторки заднього скла ✓
— Заміна електро-люка ✓
— Установка підігріву передніх сидінь і заднього дивана (custom наоснові заводських компонентів) ✓
— Відновлення штатної навігації ✓
– купівля машини. 1998 р. – виїзд із заводу. "
МАШИНА ВІДНОВЛЮВАЛАСЯ СИЛАМИ «BERLOGA BANDA GARAGE» до стану«як із салону». Все, що могло зламатися - вже зламалося і заміненоабо відновлено. Рідний пробіг 135 000 км. 211 живих кінських сил.0-100 km\h за 9.0 сек. Двигун, коробка, ходова, кузов - все відеальному стані. Люфтів, осередків іржі немає. Єдина "Omega" усвіті в такому кольорі - "Candy Orange". Реальна середня витратапалива 10л/100км. Дуже комфортний автомобіль, як для душі, так ідля всієї родини з рекордно великим багажником у своєму класі.>
— Opel Omega COLOSSUS:реставруємо кузов і фарбуємо в "Candy Orange& Black". ✓
— Opel Omega COLOSSUS:Впевнено виходимо на фінішну пряму тапригнали донора з Німеччини. ✓
— Заміна двигуна X30XE та АКПП (120 000 км. Спеціально шукали тадоставляли з Німеччини з мінімальним пробігом). ✓
— Відновлення та заміна всіх електронних блоків та кіс. ✓
— Встановлення повністю нової підвіски. ✓
— Opel Omega COLOSSUS:купив RONAL R47 (8J, ET35). ✓
— Купівля літньої гуми фірми "Dunlop" (235\40\18). ✓
— Купівля рідних зимових дисків 15". ✓
— Купівля зимової гуми з шипами фірми "Nokian" (взимку на такійкатати одне задоволення, машина 100% керована, прогнозована таконтрольована) ). ✓
— Демонтаж шкіряного салону "MV6". ✓
— Встановлення рейсталового велюрового салону "RECARO". ✓
— Встановлення повного комплекту рідної акустики " BOSE" ✓
— Установка ШВІ фірми "STP". ✓
— Заміна клімат-контролю. ✓
— Заміна трекшн-контролю. ✓
— Заміна круїз-контролю ✓
— Заміна електро-сонцезахисної шторки заднього скла ✓
— Заміна електро-люка ✓
— Установка підігріву передніх сидінь і заднього дивана (custom наоснові заводських компонентів) ✓
— Відновлення штатної навігації ✓
– купівля машини. 1998 р. – виїзд із заводу. "
МАШИНА ВІДНОВЛЮВАЛАСЯ СИЛАМИ «BERLOGA BANDA GARAGE» до стану«як із салону». Все, що могло зламатися - вже зламалося і заміненоабо відновлено. Рідний пробіг 135 000 км. 211 живих кінських сил.0-100 km\h за 9.0 сек. Двигун, коробка, ходова, кузов - все відеальному стані. Люфтів, осередків іржі немає. Єдина "Omega" усвіті в такому кольорі - "Candy Orange". Реальна середня витратапалива 10л/100км. Дуже комфортний автомобіль, як для душі, так ідля всієї родини з рекордно великим багажником у своєму класі.>
— Opel Omega COLOSSUS:реставруємо кузов і фарбуємо в "Candy Orange& Black". ✓
— Opel Omega COLOSSUS:Впевнено виходимо на фінішну пряму тапригнали донора з Німеччини. ✓
— Заміна двигуна X30XE та АКПП (120 000 км. Спеціально шукали тадоставляли з Німеччини з мінімальним пробігом). ✓
— Відновлення та заміна всіх електронних блоків та кіс. ✓
— Встановлення повністю нової підвіски. ✓
— Opel Omega COLOSSUS:купив RONAL R47 (8J, ET35). ✓
— Купівля літньої гуми фірми "Dunlop" (235\40\18). ✓
— Купівля рідних зимових дисків 15". ✓
— Купівля зимової гуми з шипами фірми "Nokian" (взимку на такійкатати одне задоволення, машина 100% керована, прогнозована таконтрольована) ). ✓
— Демонтаж шкіряного салону "MV6". ✓
— Встановлення рейсталового велюрового салону "RECARO". ✓
— Встановлення повного комплекту рідної акустики " BOSE" ✓
— Установка ШВІ фірми "STP". ✓
— Заміна клімат-контролю. ✓
— Заміна трекшн-контролю. ✓
— Заміна круїз-контролю ✓
— Заміна електро-сонцезахисної шторки заднього скла ✓
— Заміна електро-люка ✓
— Установка підігріву передніх сидінь і заднього дивана (custom наоснові заводських компонентів) ✓
— Відновлення штатної навігації ✓
– купівля машини. 1998 р. – виїзд із заводу. " Єдина "Omega" усвіті в такому кольорі - "Candy Orange". Реальна середня витратапалива 10л/100км. Дуже комфортний автомобіль, як для душі, так ідля всієї родини з рекордно великим багажником у своєму класі.>
— Opel Omega COLOSSUS:реставруємо кузов і фарбуємо в "Candy Orange& Black". ✓
— Opel Omega COLOSSUS:Впевнено виходимо на фінішну пряму тапригнали донора з Німеччини. ✓
— Заміна двигуна X30XE та АКПП (120 000 км. Спеціально шукали тадоставляли з Німеччини з мінімальним пробігом). ✓
— Відновлення та заміна всіх електронних блоків та кіс. ✓
— Встановлення повністю нової підвіски. ✓
— Opel Omega COLOSSUS:купив RONAL R47 (8J, ET35). ✓
— Купівля літньої гуми фірми "Dunlop" (235\40\18). ✓
— Купівля рідних зимових дисків 15". ✓
— Купівля зимової гуми з шипами фірми "Nokian" (взимку на такійкатати одне задоволення, машина 100% керована, прогнозована таконтрольована) ). ✓
— Демонтаж шкіряного салону "MV6". ✓
— Встановлення рейсталового велюрового салону "RECARO". ✓
— Встановлення повного комплекту рідної акустики " BOSE" ✓
— Установка ШВІ фірми "STP". ✓
— Заміна клімат-контролю. ✓
— Заміна трекшн-контролю. ✓
— Заміна круїз-контролю ✓
— Заміна електро-сонцезахисної шторки заднього скла ✓
— Заміна електро-люка ✓
— Установка підігріву передніх сидінь і заднього дивана (custom наоснові заводських компонентів) ✓
— Відновлення штатної навігації ✓
– купівля машини. 1998 р. – виїзд із заводу. " Єдина "Omega" усвіті в такому кольорі - "Candy Orange". Реальна середня витратапалива 10л/100км. Дуже комфортний автомобіль, як для душі, так ідля всієї родини з рекордно великим багажником у своєму класі.>
— Opel Omega COLOSSUS:реставруємо кузов і фарбуємо в "Candy Orange& Black". ✓
— Opel Omega COLOSSUS:Впевнено виходимо на фінішну пряму тапригнали донора з Німеччини. ✓
— Заміна двигуна X30XE та АКПП (120 000 км. Спеціально шукали тадоставляли з Німеччини з мінімальним пробігом). ✓
— Відновлення та заміна всіх електронних блоків та кіс. ✓
— Встановлення повністю нової підвіски. ✓
— Opel Omega COLOSSUS:купив RONAL R47 (8J, ET35). ✓
— Купівля літньої гуми фірми "Dunlop" (235\40\18). ✓
— Купівля рідних зимових дисків 15". ✓
— Купівля зимової гуми з шипами фірми "Nokian" (взимку на такійкатати одне задоволення, машина 100% керована, прогнозована таконтрольована) ). ✓
— Демонтаж шкіряного салону "MV6". ✓
— Встановлення рейсталового велюрового салону "RECARO". ✓
— Встановлення повного комплекту рідної акустики " BOSE" ✓
— Установка ШВІ фірми "STP". ✓
— Заміна клімат-контролю. ✓
— Заміна трекшн-контролю. ✓
— Заміна круїз-контролю ✓
— Заміна електро-сонцезахисної шторки заднього скла ✓
— Заміна електро-люка ✓
— Установка підігріву передніх сидінь і заднього дивана (custom наоснові заводських компонентів) ✓
— Відновлення штатної навігації ✓
– купівля машини. 1998 р. – виїзд із заводу. " ✓
— Встановлення повністю нової підвіски. ✓
— Opel Omega COLOSSUS:купив RONAL R47 (8J, ET35). ✓
— Купівля літньої гуми фірми "Dunlop" (235\40\18). ✓
— Купівля рідних зимових дисків 15". ✓
— Купівля зимової гуми з шипами фірми "Nokian" (взимку на такійкатати одне задоволення, машина 100% керована, прогнозована таконтрольована) ). ✓
— Демонтаж шкіряного салону "MV6". ✓
— Встановлення рейсталового велюрового салону "RECARO". ✓
— Встановлення повного комплекту рідної акустики " BOSE" ✓
— Установка ШВІ фірми "STP". ✓
— Заміна клімат-контролю. ✓
— Заміна трекшн-контролю. ✓
— Заміна круїз-контролю ✓
— Заміна електро-сонцезахисної шторки заднього скла ✓
— Заміна електро-люка ✓
— Установка підігріву передніх сидінь і заднього дивана (custom наоснові заводських компонентів) ✓
— Відновлення штатної навігації ✓
– купівля машини. 1998 р. – виїзд із заводу. " ✓
— Встановлення повністю нової підвіски. ✓
— Opel Omega COLOSSUS:купив RONAL R47 (8J, ET35). ✓
— Купівля літньої гуми фірми "Dunlop" (235\40\18). ✓
— Купівля рідних зимових дисків 15". ✓
— Купівля зимової гуми з шипами фірми "Nokian" (взимку на такійкатати одне задоволення, машина 100% керована, прогнозована таконтрольована) ). ✓
— Демонтаж шкіряного салону "MV6". ✓
— Встановлення рейсталового велюрового салону "RECARO". ✓
— Встановлення повного комплекту рідної акустики " BOSE" ✓
— Установка ШВІ фірми "STP". ✓
— Заміна клімат-контролю. ✓
— Заміна трекшн-контролю. ✓
— Заміна круїз-контролю ✓
— Заміна електро-сонцезахисної шторки заднього скла ✓
— Заміна електро-люка ✓
— Установка підігріву передніх сидінь і заднього дивана (custom наоснові заводських компонентів) ✓
— Відновлення штатної навігації ✓
– купівля машини. 1998 р. – виїзд із заводу.
