Москвич 2140 Болівар

Доброго дня доби! Розкажу дещо… а потім ще не багато)

**Довідка! Для тих, кому не цікавий, а хочеться відразу циферок…циферки в низу )**

Машина в сім'ї із заводу, і практично весь час їздила в Криму.Умене у володінні він опинився в дуже оригінальний спосіб... Віддідуся до спадщині)! Перші (і найрозумніші) слова на рахунок цієїмашини, після того як він уже був моїм, сказав дядько... Асаме:"... Микито, коли приїдеш до Харкова, візьми і продай його".Але ось як то я не дотримався цього раціонального і логічногонастанови)! З тих пір пройшло достатньо часу щоб привести "болівара"в почуття і повернути йому якийсь лиск, а він у свою чергу вчитьмене всім тонкощам водіння та експлуатації ... На мою всечесно)

Особливо по машині.

Що було? ! 3 роки тому жовтий був відверто неповноцінним, 35 роківексплуатації були на особу! "батарейки" в мотлох вантажені зап.частинами, а кермо нав'язливо хотів їхати в право! ) … І що ж? !доїхали без проблем, хіба що музики не було)

По приїзду ПОЧАЛОСЯ! Що робити, у кого робити… НАВІЩО РОБИТИ? :)Пошуки тямущих хлопців по УЗАМ-моторах привели мене до людини, якавзялася за таке нелегке завдання. Подумавши трохи над конфігоммотора, було прийнято рішення збирати 1.8…

Що стало? !⇒

> Ну окей, 1.8 так 1.8!

Але спочатку він був просто відкапітальний і розточений, на цьомувсе!

Але через 4.000 трапився несподіванок! Прогорів випускний клапан іяк наслідок, знову довелося лестощі в мотор! Так от. З очевиднихпричин я поїхав на ремонт, знов! Але вже до іншого майстра! Нагадаю, між капіталами пробіг склав 4.000 км.

Цього разу форсування зазнала голова і трохи змінено конфігураціюнизу.

І о боги! Він поїхав) Думав не дочекаюся! * * * По ходовці. Стік.Все перебрано, що потрібно замінено.

*По кузову. А він то напевно і є "перлом" цієї машини (по повзрешти краси; ). Справа в тому, що він у близькому до ідеалу стані, не гаражного зберігання природно, оскільки він експлуатувався, а нестояв! см, із запасом естественно.

Геометрія кузова не порушена тобто. В аваріях він не брав участі...не те що б зовсім не брав участі (напишу про цей випадок у бж), алесерйозних ударів не було!

> І на закінчення. Після вкладених у машину сил, коштів та часубажання тільки одно- їздити) За цим і планів ніяких на подальшийтюнінг не ставлю! Хоча якщо чесно — стоковий коробасик я б викинув, а задній міст нагородив тягою Панара ну або на крайній крайНива-стабілізатором)!

момент машина катається містом, викликаючи добрі посмішки у колегпо потоку і доставляючи мене з пункту А до пункту B впевнено і безнарікань)

. Всім добра! Стежте за бортовиком)

#Машина в цифрах.

►Рік випуску:1981

►Пробіг:дофіга)

►Мотор:1.8 (by odinochka-82 performance center; )

__поршні:85 (з витіснювачем)

__ступінь стиснення:9.4

__полегшені шатуни

►Пиляна голова (прибрані всі припливи, сходи)

_Канали_впуск:36

_________випуск:від 30 (на початку) до 34 (на виході)