Продовжуємо складання! )
Коли все підсохло, стали вішати крила.
І тут сплив той промах, який я помітив на пробній примірці крил, відразу після малярки... Проблема була в наступному:Передфарбуванням машини кузовщину не переміряли і зазори ніхто невиставляв!
Чому це не робилося? досвіду в збиранні машин у мене немає, янаївно вважав, що кузовні частини з машини такої ж моделі повиннівстати без запитань, але не тут було! Для морди потрібно булосвердлити нову дірку кріплення в районі радіатора, до штатногоотвору не вистачало міліметрів 8 (+\-), а на іншій стороні всестало як треба) ... Просто жерсть! Гаразд, тепер по порядку.
<
Установка найпершого крила відразу ж зіпсувала настрій.Зациклившисьна стикуванні передньої частини
крила з кузовом, геть-чисто забув про його задню частину і цюпетлю, що торчає!
петля… пустунка)
Тільки після того, як петелька залишила "автограф" на новомулако-фарбовому покритті дверей, питання "шо таке, чому не стає? "змінили барвисті, матюки епітети:)< /b> . Може справа все втій же відсутності досвіду, а може в тому, що я рукожоп, але час неповертаєш і ми продовжили збоку.
За першим крилом зазори плавали серйозно. > в районі подряпиниможна бачити ту саму петельку
Коли я спустився до низу машини, щоб закрутити затягнути нижнєкріплення крила, побачив щось цікаве) А тепер не читайте нижче ...спробуйте знайти на фотці що- то незвичайне! )) Він там їздить зчасу перебирання підвіски! На той момент приблизно 1000 км.
Друга бляха за один складальний етап)… було дуже смішно))
У результаті, встановивши обидва крила і морду, ситуація іззазорами була такою. Хтось можливо скаже "для цієї машини некритично", але мені було прикро.
На черзі була передня оптика, її встановлення та підключення . Фарирозібрав і почистив. Після встановлення було все просто. Тому всебарахло завантажили в машини і поїхали туди, де все починалося! Приїхали, загнали в гараж і додому… відпочивати.
Деталі…:
Для крил і морди купували нові болти та шайби. Код крила в місцяхконтакту з кузовом були підкладені гумки, Оскільки знайти їхнеможливо, вирізалися з велосипедної камери. Та колгосп, затепрацює!
На цьому крапка.
У наступних статтях буде остаточне складання, доведення і на машинуповернуться "тапки"…)
> скоро в бортовике)
Всім добра і прямих рук)!
Коментарі2
все пучком! на цих петлях ... не один танець (з бубном і заклинаннями ...), був виконаний! по капоту ... його можна посунути! (Було у мене таке) круглим напилком, шарошим дірки (на кронштейнах, які на морді) наживляємо болти (капот закриваємо) і-і .....
дякую за підказки! але по зазорах і в цілому по машині вже все чудово!)просто пишу статті заднім числом... все це вже давно було)...і роздерті петлею двері вже виправили)