Наводимо лиск ... збирання (1)!

Усім привіт! У продовженні опису виконаних робіт, розповім проскладання.
Це напевно був найтриваліший етап відновлення зовнішнього виглядумашини, який затягнувся приблизно на пів року. Відсутність запалуспричинила простої… кажучи простими словами-втомився я з нимпорається. У салоні була тільки торпедо, а зовні були зняті переднікрила, вся морда з оптикою, бампера та інша кузовна біжутерія.Таксамо був знятий бак., вирішив прокинути нову проводку.Самапроводка (нова) коштувала 300 грн., а ось її установка кудидорожче+ не всі візьмуться за таку роботу, як в іншому і забудь-яку роботу по москвичу! Колеги москвичівники зрозуміють)
За інформацією з мого питання пішов на Автоград... У першій жемайстерні сказали якщо хтось і візьметься, коштуватиме це буде 1000гривень, але ніхто не візьметься)
Не тривалий час знайшов відмінного авто- електрика, робота булапророблена на найвищому рівні в найкоротші терміни і за 570 грн.)Хлопці, як кажуть, той хто шукає, завжди знайде! Далі потрібно булообробити відкриті місця в передній частині машини. Для цього булопридбано все що потрібно, а саме:ґрунтовка та антикорозійна мастикана бітумній основі, про яку я заочно прочитав тут, на драйві.Судячи з відгуків, дуже хороша штука, а як насправді-покаже час! > Навіщо важелі? а шоб було) Далі ... Беремо бензинчик (або вайтспірит), розбавляємо B120 до консистенції згущеночки і приступаємодо обробки.
Здавалося. Б-справа зроблена! Але ґрунтовки і "бітумки" залишилосяще дуже багато і я вирішив пуститися в усі тяжкі ... Прямо якХайзенберг) Визначив місця в салоні, яким був потрібний антикор...

Але обробляти я став не тільки ці місця)

Після салону, грунтовки та мастики все ще було достатньо набагажник …і бак) На всю цю справу пішло 2кг. Грунту та 2 банки B120 (по 1.3 та 2.5 кг.).
Все розлучалося 92 бензинчиком)
на сьогодні все! У наступній статті буде складання кузова та трохи "кривих рук"))
Дякую за увагу! Усім добра та якісного антикора)