Всім привіт . Ось придбав собі перший особистий автомобіль.Довго вибирав, є сім'я, дитина але душа вимагала щось веселе. Ізібрати всі фактори в одному автомобілі було досить складно.Веселих турбо сім'янинів Автомобільному ринку не так багатоособливо в цій ціновій категорії.
Поглибившись в історію цієї машини виявилося що серце даного звіраперекочувало з невеликим дефорсуванням від легенди початку 2000-хMitsubishi Evolution І як виявилося за досить невеликі вкладеннягрошей і сил цей 202 сильний сім'янин може перескочити за 300кобил. Мізерний, всього 8 машин дві з яких вже були кимто зібрані іне представляли інтерес тому що є бажання зробити все під себе ісамостійно вибирати всі компоненти та рішення. Покупка відбуваласяТому, в мене був відразу шанс перевірити всі можливості цього Аута, і він не розчарував, динаміка і керованість приємно порадувала алеза керованість доводиться платити жорсткою піввагою, якщо стоятьr18 колеса з гумою 245х45
І так маємо outlander turbo 202 hp
Гальма перед Stoptech 4p 328х28
Зад стандартні.
Головний гальмівний Evo 8
Зчеплення, маховик та вичавний Evo
Літні диски work emotion r18 та гума continental contisport contact3
Зима на дискак enkei Evo 8 r17
У планах
Заміна паливного насоса на walbro 225l
Установка трьох портового соленоїда grimmspееd
< br> Перенесення інтеркулера в бампер
Прошивка .
