Ну от не встиг купити вже проблемки)
Після покупки ми з другом висунулися у бік будинку, проїхавшиблизько 200км вирішили зупинитися випити кави. Нічого не віщувалобіди. Випивши каву ми повернулися в машину, я почав запускатидвигун, а він не в яку.Стартер крутить а вона навіть не схоплює. Увідповідь тільки здивування і слова що такого ніколи нетраплялося.. Женя колишній власник судячи зі спілкування чеснийвідмінний хлопець тому сумніватися в його словах я не став.
"на щастя у мого друга був OBD2 сканер. Підключивши його мипобачили помилку по обриву ланцюга датчика розподільного валу.Паралельно повідомив це Жеке а він своєму майстру у якого вінобслуговувався. Але крім підтвердження наших здогадів що датчик мігпомерти він нічого не повідомив". >
Ну перше що спало на думку це перепідключити фішку датчика Як би цене абсурдно було але це допомогло. Машина запустилася і ми рушили вдорогу з думкою про поганий контакт у фішці. Але на наступнійзупинці все повторилося і вирішення проблеми залишилося тим самим, але вже було вирішено не глушити машину до приїзду додому.спокійний поїхав у своїх справах.
Заїхав до друга на каву заглушив її і повернувшись через пів годинине зміг її запустити. На цей раз нічого не допомагало. Булоприйнято рішення збігати в найближчий магазин за датчиком.
Був у наявності тільки датчик Era 550грн. Ціну я вирішив що цедорого за таку дрібницю зате швидко і купив його. Швидка заміназапуску і нічого… зовсім. Я був пригнічений, коса, проводка, мозок.Після тривалих танців з бубном, перебором всіх можливих варіантів іперевірок котушок свічок та проведення фішок на обрив нічого небуло знайдено кримінального. Ну в певний момент вона завелася, алепрацювала дуже погано як у двох циліндрах. У той момент я взявновий датчик що був не сильно затиснутий та почав його рухати.Залежно від сили натискання та вигину пластику двигун починавпрацювати рівніше та стабільніше. Але варто було відпустити і вінглухий. Висновок нового датчика за 550 грн — сміття. Помоніторившисайти з запчастинами, дізнався, що оригінальний датчик будекоштувати в районі 100 доларів. Але так їздити не варіант тому, почитавши форуми, була знайдена відмінна альтернативаоригіналу.
Коментарі11
Така ж тема, трохи послабиш болт, і натиснеш на себе заводиться, інакше ніяк, фішку продзвонили норми проводу-сигнал йде, міняв на новий 2 тижні і та ж фігня, ті ж танці з бубном, на верняк зрізали фішку кинули провод-ні в яку, знову купувати датчик?
Зрештою після ремонту( слід. запис) я купив новий. Правда не пам'ятаю або оріг або хюндай.
Це вся кава
Та й до речі замість оригіналу майже нічого не підходить, то тупить, то не заводиться, після 3-4 фірм більше не експерементую, якщо пайка не допомогла, то тільки оригінал, але це чисто моя думка
На старому датчику потрібно пропаяти доріжки, десь мікротріщинка, перевірено на десятці датчиків
Він не залитий усередині якимось пластиком чи чимось подібним? Просто розбирається?
Там типу клею по контору, канцелярським ножем прорізаєш з 4 сторін, і тягнеш за роз'єм. Усередині 4 доріжки і кілька радіодеталі все потрібно добре пролудити, доріжки в тому числі. Коли двигун гарячий і датчик в тому числі, все розширюється і де -то ...
Жди звіт )
Ну що величезне спасибі))) після пропайки 5 разів на гарячу заводив поки що з пів тичка. Політ нормальний. Але новий все-таки замову нехай буде прозапас.
Я радий, що допомогло. Рівних доріг.
Дякую взаємно