Дрібниця яка може дуже багато)) як я кажу, не дивлячись наколір, залізо- жіночим не буває! Хороше полотно для роботи, є кудирозігнатися!
в планах установка двигуна 2.0 атмо або 1.6 з можливістю установкитурбіни… сподіваюся буде не погано і вона оживе)) Не найгіршазаводська акустика( суб'єктивно)
Але найнесподіваніше, за запчастинами треба звертатися доФордівців, так як GM встановив вузли та агрегати від Форд Фьюжн іФієста… Але нічого не придумав цікавіше, як ДВС 2.0 на FIESTA St…ситуація по запчастинах, типу тойоти та лексусу… чому то на Маздуза оригінальними запчастинами все дорожче в 2, а то й 3 рази, ніжна форд По ДВС:не оч хор крутний момент на низьких оборотах, алеоживає на 3000 ... Нагадую говори про 1.4 Прикро що ДВС з іншоюголовою і об'ємом, буквально на 200 к.См збільшує потужність на60-70л. С, залишається доопрацювання голови, впуску випуску, замінафорсунок, але це тому.Так що є свої прикрощі і радості.Але ТУТ ВДОПОМОГУ ПРИШЛА МАТ ЧАСТИНА))) ДЯКУЮ Ф'ЮЖН ГУРУ)))Жорсткість є, якдуже великий недолік, на моє думка, це задня підвіска, воназалежна. Цапить як на Жигулі… ps дані плани, і авто тільки для СЕБЕУЛЮБЛЕНОГО! Писемістів і скигліїв прохання не турбувати! Я сам можунити, скаржитися та інше. Засмучувати і засмучувати мене теж неварто, на кшталт це все дорого, нема чого, тупо і інше теж нетреба, гадити теж не треба… ЗАРАНІШЕ ДЯКУЮ ВСІМ НЕРАВНОДУШНИМ ЗАДОПОМОГУ ЇХ ДОСВІД І ПІДТРИМКУ!
