Ось яку штуку помітив ... В машині все від Форда, від Мазди є паруніштяків, як я дізнався що є пусковий підігрівач двигуна, (у фієстиабо у ф'южика місце на движку теж є, А ні розводки, алепідігрівача, - заглушка та й усе), подвійний ущільнювач на дверях іт. Д. До речі іржали на сто що звук дверей у фієсти і фьюжа призакритті як у тазика)) але харе ржать, їх хвороби мої хвороби …коротше, зауважив що вентилятор охолодження включається до 105градусів С… далі дізнався про конструктивну особливість двигуна, zetec se, виявилося що в конструкції недоробка, у двигунів 1.4-1.616v, про 8 клапанних не знаю… на першому циліндрі маслянеголодування, і якщо мучити двиг на підвищених температурах і припідвищених оборотах, на першому йде вироблення "дзеркала", нукоротше при доведенні машини доведеться щось вирішити з цим, так яку мене йде "запив" на 130 + к.С. (далі розповім що і як, СЛІДІТЬ)...ще звернув увагу на температуру повітря, що надходить...пересуваючись у тягучці на різдво в 20 градусний мороз помітив, щотемпература вхідного повітря +15-+23... І в мене стало питання, ащо ж влітку в +40 С повітря і 90 -100 градусів охолоджуючоїрідини? .. Тут аргумент на користь інженерів і витрати палива, справа в тому що в гарячому повітрі мало кисню, він розряджений, відповідно мозок дає установку, — менше палива… я подумав, що вартоподумати про прямий впуск …не дарма у спорті намагаються цей дефектусунути (перегрів та холодне повітря), шляхом встановленняповітрозабірників… а ще не зрозумію навіщо у коробі фільтразмійовик, я так розумію для підігріву повітря. Думаю що паруградусів я виграю…
ВИСНОВОК потрібно "колгоспити" систему включення вентилятора іставити кнопку (через реле! ) і самому контролювати температуруохолоджуючої, встановити "нульовик", зняти каталізатор, встановити4-2-1, Що б машину не "душило", є підозри що каталізатори різні на1.6 і 1.4, нагадаю у мене 1.6 стоїть а каталізатор "рідний" і єдумка поставити масляний радіатор. Якось так)
П.С. Якщо коменти залишатимете, залишайте тільки слушні і по суті)Дякуємо за допомогу)
ДАЛІ КОНКРЕТНО ПРО ЗАПЧАСТИНИ)
Коментарі13
А датчик включення вентилятора якщо замінити? або хто у вас сигнал дає на те що вентиль час включати? якщо датчик резистивний то можна додатковий опір поставити щоб температура була 90 а мозок думав що 105 і включав вентиль
Сигнал у мене робить борт комп там відображаються цифри всіх датчиків тільки вибери яких одночасно модно 4х … і відразу обмовлюся що не користуюсь всіма Bluetooth, Wi-Fi obd2 scan devices … бо вони порають мозок і тд… У мене пк… Як викладу фото, це п...
Дивися за схемою може бути 1 датчик ож або 2, на демках стояв на DW кузовах 1 але 3-х контактний 1 на стрілку, 2 на комп, і 3 або + або - сигнальний як визначити скільки треба? виміряти опір при 90 градусах і при 105, на стільки резистор і впаюватиАб...
Тут якщо ти читав, що за Машина, є проблема... У мене нічого спільного з Деміо немає крім кузова... так що за схемою він стоїть під котушкою в корпусі термостата... А ось як чого з резистором зробити, дякую... фотки машини і двигла глянь …)))
У мене вентиль на 100 включається. По впуску, випуску та охолодженню, що лікар прописав! Рівно в тому ж напрямку вже працюю!
Успіхи?))))
Впуск приїхав у країну, скоро буде в руках) Весь штатний пластик впуску буде прибраний, мозок трохи перенесений. Колектор без ката чекає встановлення ...
Це ще не все що буде ділатися ... там я і про гальмівні диски згадаю і т.д.
Передні гальма так само в процесі) В даний момент токар втілює в металі перехідник на новий супорт під 280 диск. Задні трохи пізніше.
У мене простіше, суперта стають від фокусу rd… та й диски відповідно.
Ой друже, у тебе японка, а у мене європейка, зібрана в Севільї ... шлях однак але можливостей у тебе більше, і список доробок більше, а у мене все звелося до пошуку людей який зрозуміють що хочу і підкажуть як ... так як самі такі ж тазики ліплять і ...
Це тільки здається, що тут все просто!) Адже тут і охочих більше, а на далекому чим більше попит тим більше ціна) Так що це все ілюзії))))
Може бути може))))