продовження епопеї з двигуном... чи нашим стошникам ремонтувати тази!

коротше, продовжую подорожі двигуном… викрутив свічки, зняв кришку, але про це пізніше… із подивом виявив що у мене свічки NGK, а неFORD, — wtf? року 3-4 тому я змінив котушку ну і до купивисоковольтні і свічки ... Брав все по оригіналу, крім котушки, нутому що не оригінал 35 уе, а так 350 уе. Як то різниця значна аробота та ж ... Виходить при заміні ДВС свічки поставили херню! йдемо далі, а тепер про кришку, слів немає одні мати, це п*****, завказівками виробника герметик не використовується але наші дебіликлеять, слава богу хоч на вікторрейнз, але як це зроблено… по верхстарої прокладки намазаний герметик + його видавило по периметру якзовні так і всередині, я охренел... Думаю чи я тупий або лижі неїдуть! іду до найближчого моториста, у відповідь чую, що цьому "сПЕЦУ" руки треба засунути в зад і не діставати ніколи... Це можебути часником, тому що коли залишки герметика відірвуться всерединізаб'ють канали і маслоприймач ... Ну не пипець ... Взагалі починаюлазити сам і ні кому не довіряти ... Худоби а з мене здерли поповній ...