На фото видно що гальмівний новий диск більше в діаметрі рідного.Розповім чого до чого:даний новий диск, фірми ROTINGER (90277T5) ., як виконано це диск.А саме, що б мені за порадою одногознайомого, виконали малюнок на диску, насічки і перфорацію.Але 0_о, подумавши і знайшовши заводське виконання цих бажань, дійшоввисновку ... ТРЕБА БРАТИ! взяв, приміряв, весь гуд ))) не вистачаєсупорта від фокусу та гальмівних колодок))) сподіваюся скоро всевстане на свої місця…)) ща спробую знайти пустотливі фото дисків зупаковкою…
Схожі записи
Улюблені кум поспішає на допомогу або холодний впуск скоро буде впроваджено!
Улюблені кум поспішає на допомогу або холодний впуск скоро буде впроваджено!
6
А тепер фото авто мого головного помічника, батька! Його Червоний дракон
А тепер фото авто мого головного помічника, батька! Його Червоний дракон
0
Коментарі18
Щось не знаходить ні чого за номером ROTINGER 90277T5... які розміри?
Не б'ється цей номер, не в одному каталозі.
Знайшов через на нашому українському сайті запчастин
Ну і гугл на допомогу…
Ну так ти не правильно номер написав йопту ... ось ні чого і не знайти було ...
А де помилка?
і свердлівка у них така ж 4*100? начебто на Європу завжди йде 4*108…
Це і є швидше за все 4 * 108, тому що у автора європейка
4*108
а супорта чи встануть на поворотний кулак, так щоб усе зійшлося?
Дааа, а рідні то диски дуже херовенькі на вигляд
А Rotinger це відома фірма? Може у вузьких колах якихось. Сайти поляксько-українські.
Ні, тільки з нею познайомився ... дивитимемося ...
Мені відповіли так заготівля Німеччина виконання Польща…
Походили
Супорт встане від фокусу, а диск на фієсту СТ...
Скоба рідна, а супорта фокус ...))) все передбачено виробником
Зате як виглядає. аж слина потекла;)