**/
Машина була куплена в далекому 1996 році батьком, майже за парутижнів до народження моєї рідної сестрички, так що свято, можнасказати, було подвійне ) Мені тоді ще було всього лише 8 років, алецей момент у моєму житті дуже добре пам'ятається, коли синя трійказ'явилася біля нашого будинку, але все це дуже швидко пролетіло інавіть не віриться, що вже стільки років вона вірою і правдоюслужить нашій родині.
Машина зійшла з конвеєра в 1976 році як експортний варіант і, наскільки мені відомо, попрямувала тоді ще в НДР (німецькаДемократична Республіка) Не знаю скільки у неї там було власників, але зі слів людини, яка її від туди перевозив один о-дуже товстийнімець, бо сидіння водія було вбите в мотлох і бовталося накріпленні в різні боки, видно живіт заважав бублик крутити! нею ваварію (є зварювальні шви на передніх фартухах), віддав її всервіс, де було зроблено повний капітальний ремонт кузова тамотора. Після неповного фарбування (була пофарбована лише нижнячастина кузова! Чому так, не в курсі) вона прибула в Україну, декупив ще один власник, який її вже повністю перефарбував. Поїздивдесь два роки і продав нам. Ось як то так, решта деталей історіязамовчує.
Ну за весь час батьком і мною було зроблено багато, не описуватиму, все-таки 16 років і список буде великий. Скажу так - завждинамагалися тримати у доброму стані! Але року беруть своє і залізо вдеяких місцях вже відслужило свій рядок, тож планується капіталката відновлення кузова в оригінал. Вже підзбирав радянської бляшанкиі трохи хрому так що працюватимемо! Ну от так, можна сказати, коротко про головне! )
____________________________________________________
Плани
Взагалі найближчим часом можна виділити такі основні етапи:
— повне розбирання
— зварювальні роботи
— підготовка кузова до фарбування та сама фарбування
— збирання всіх розкиданих запчастин в єдине ціле та наданнякузову виду автомобіля
PS Пробіг 226 тис. Км
