Всем здрасте!
Здавалося б важка частина вже позаду і з'явився маленький промінчиксвітла в кінці довжелезного тунелю, але щось цей промінчик дужеважко пробивається крізь темряву... Пройшло три тижні з моментуфарбування, за цей час встиг зібрати тільки підвіску, справа дужемоторошна, багато старих запчастин фарбувалося, ще більшезмінювалося... Взагалі перебрав і розібрав все, що буломожливо.
По передній підвісці були поміняні:
1. Важелі (AT)
2. Сайленти (севі екстрім)
3 Кульові (трек чемпіон)
4. Пружини (автоВАЗ жовта мітка)
5. Амортизатори (KYB Premium)
6. Рульова трапеція (трек чемпіон)
7. Стабілізатор (вІС)
8. Підшипники ступиць (волзький стандарт)
9. Сальники (бРТ)
>
Задня підвіска:
1. Пружини (автоВАЗ жовта мітка)
2. Втулки реактивних тяг (севі екстрім), тяги залишилися рідні, тільки пофарбував
/>
3. Амортизатори (KYB Premium)
1. Передні гальмівні диски (Ferodo)
2. Передні колодки (Ferodo червоні)
3. Задні колодки (початок)
4. Гальмівні барабани (автоВАЗ)
5. Всі гальмівні циліндри (Fenox)
6. Регулятор гальм (автоВАЗ)
7. Ну і звичайно всі магістралі та шланги
Підшипники півосей (вологда)
2. Кільця підшипників (автоВАЗ)
3. Сальники (бРТ) Коротше ось такі ось справи, дістала мене вже цятрьох, в горлі вже сидить, а ще ой як багато всього треба зробити... Мда, навіть не знаю.
Взагалі дивіться фото які є, оскільки весь процес не було часу ібажання фотографувати, руки і морда постійно чорні… а я підувідпочину )
Усім удачі, далі має бути! )
Коментарі20
ось ця робота) чоловік
зачотна робота по кузову))удачі вримонті))
Хороша робота, удачі, терпіння, Все вийде!
По тягах пару років це норма вічного немає нічого. Мені подобається удачі так тримати
Справа звичайно колишня, але думаю варто плюсанути!)
Все дуже красиво. Але можу засмутити, що перевтулені реактивні тяги можу вийти з ладу незабаром. Я колись також перечищав їх і перепресовував втулки. Через пару років розбилися втулки на довгих поздовжніх тягах у місці кріплення до мосту. Пішов купив...
Все залежить від якості втулок і зносу вушок тяг.
А де подомкратники?
рідні всі згнили і я не став варити такі ж, оскільки це місця скупчення бруду та вогнища корозії (особливо задні, зі своєю величезною конструкцією), тому поставив блюдечка (зубільний варіант).
добре рішення, візьму на замітку
а що за переробка зі склянками, і кріпленням аморта7?
https://megadriver.org/p647356-19-posilennia-perednix-sklianok
тут звичайно без питань, молодець!
нова тачка!
В шик! Все на висоті, тільки для чого червоні супорти?
під червоний диск і червоні диски, якщо не передумаю )
в якому напрямку будемо робитися? з підвіскою щось буде?
поки дотримуюсь стоку, подивлюсь як воно буде.
Супер, вона буде кращою за нову!
Дно на конвейєрі після 1976-го року фарбувалося в колір автомобіля, так що твоя машина супер і ти молодець.