Все привіт!
Так, ми ще живі і ми ще разом )
Відсутність записів у бортовику настільки довгий час можна пояснитинапевно тільки двома словами — я втомився!
Чи це спекотний темперамент жигулів, чи це моє постійненевдоволення роботою деяких агрегатів і механізмів, прагнучидовести відчуття від водіння на рівень встановлених усередині могомозку ідеалів — я не знаю. br/>
Вперше сівши за кермо цієї весни (після іномарки), я сподівавсявідчути те, чого я так довго чекав, але після перших кілометрів, щось усередині мене почало говорити - О боже, що за монстра тистворив, ти че з нею зробив? !
Жорсткі передні пружини, задерши морду до небес, так і хотіливідірвати амортизаторам голови, нові гальма взагалі забули чоговони там стоять і навідріз відмовлялися нормально виконувати своюфункцію, при натисканні на ватну педаль гальма, важке кермозмушувало працювати навіть ті м'язи рук, про існування яких я і непідозрював… я вже навіть не кажу про різні нюанси з мотором, охолодженням, проводкою. Якщо зібрати в купу всі ті виноси мозку, які ця синя дівчина влаштовувала, можна зробити єдиний висновок -ніколи не повторюйте того, що ви побачили в цьому бортовику, якщовам не шкода своїх сил, нервів і часу! На цьому з ліричною частиноюзакінчимо) Поки ще не дуже добре, але в порівнянні з першимивідчуттями - куди приємніше. Жорсткі передні пружини замінені нам'які, гальма вже трохи притерлися (довелося не раз їх прокачуватиі чаклувати), кермо відрегульоване, але ще не таке легке як маєбути, напевно вся справа в нових кульових, зчеплення трохи низькобере, вище підняти вже ніяк, зазор на вижимному зведений домінімуму + плавність перемикання не дуже ідеальна, ніяк не виходитьнормально синхронізувати педалі ... Взагалі іномарка з неї невийде, напевно треба спустити свою планку ідеалу трохи нижче ізвикати) Салон ще не до кінця зібрано, залишилося відновити заднікарти + дріб'язок, поставити підкрилки, зайнятися дисками, якіповинні надати куди кращого вигляду, та й багажника.
А так поки все, на фото актуальний стан, ще навіть мотор неохолонув! )
Схожі записи
3. Пекельна праця або Зварювальні роботи - Частина 1
3. Пекельна праця або Зварювальні роботи - Частина 1
4
Коментарі13
Візуально-просто ідеал, а технічну частину доведеш, то вже дрібниці. Сайлентблоки без навантаження затягував?
Так, сайленти під навантаженням затягнуті. З цією підвіскою ціла історія, 3 рази на розвал катався, доки не довів до ідеалу всі моменти, зараз все чудово, їде неплохо.
Поздоровляю, виглядає гідно. Єдине що я б змінив це висоту, мені здається навіть для стоку зависокий.
Так, високо, пружини все нові та стічні, думаю ще просядуть + багажник порожній, запаски, ключів і навіть обшивки немає, з ними лінія кузова повинна вирівнятися. Пиляти пружини не збираюся, це знову всю підвіску розбирати... Досить з мене.
На друга шістці коли катаю завжди кайфую (вона у нього прямо взагалі не об'їжджена). Плавність ходу, чіткість кпп, плавність але в той же час інформотивність педалей. Та з ергономікою там не все добре, але і не так погано як багато хто малюють. Класи...
На плавність ходу я не скаржуся, а ось педалі аж надто інформативні, крім гальм, поки грішу на не притерті вузли, обкатуватиму
На моїй машині кожна педаль як на мене ідеально працювала) Гальма інформативні, газ чуйний, зчеплення чітке. Ось не знаю, у мене жигулі це як відпочинок від іномарок))
Прям пост голосень. Ну ти чого? Стільки роботи, старань, грошей. Нормальний авто вийшов. У деяких і такого немає, а у кого є, то вони їздять і з-за дір уже й тінь не відкидають. Всі робітничо-експлуатаційні моменти пройдуть і життя за грає новими фар...
Ну не знаю, такий пост сам вийшов, може аж надто сопливо, але така реальність. Тут навіть питання не в самому авто, а в тих примхах, яке воно влаштовує, коли ти вже намагаєшся як можеш, а воно потім знову вилазить боком. Тут тоді явно не до барвистих...
Та косяків і я звичайно боюся і знаю, вони будуть, тому що нічого ідеально зробленого немає. Іноді просто треба видихнути ... махнути рукою ... взяти паузу ... або просто покурити. І після цього все починає виходити, завершуватися, подобається. А маш...
Спасибі.Якби курив, то за час відновлення на цигарки б пішла ще одна трійка, а легені перетворилися на два обвуглені шматочки, що стирчать )
Машина просто шик. Тільки одне скажу, що Класика ніколи не буде іномаркою, але й жодна іномарка не зрівняється з Класикою! Різні машини!
бризковик двигуна поставити треба