ІЖ Москвич 412 Моска (путівник)

Всім привіт! Історія така:машину купив батько у якогось дідусяв 1996 році для перевезення м'яса. Відклепав ресори, помінявпередні крила (були наскрізь гнилі) і давай вантажити його поповній А так як підробляв на будівництві, то тягав ще йбудматеріали.З часом з перевезеннями зав'язав, з будівництва пішові машина залишилася потрібна тільки для поїздки в село і длярідкісних виїздів по місту.У 2008 році (у лютому) я нарешті тоотримав права і ... Навесні пішов в армію))) Відкатався полковникана 3110 і з весни 2009 я став повноправним господарем цьогоавто.Батько віддав зі словами "їзди" і все. Ну покатався трохи іпочав вникати в ремонт і модернізацію. Майстром, який мені підказуєяк робити (всі кручу я сам), вже переробив купу всього післятатових "ремонтів" в "як треба" і "так буде набагато краще", ароботи ще ой як багато…

Зроблено:

-БСЗ

-Нержавіючі гальмівні циліндри

-Польська (рівна) оптика передніх фар

-Якийсь болгарський бензонасос з алюмінієвими клапанами "пекар" (трохи розгорткою розточив отвори під клапана)C майстром робив

-масло в моторі:напівсинтетика Liqui Moly з молібденом

-масло в КПП TITAN 80W90

-люксовий редуктор (9*35 зубів)

-термостат СРСР 1986р

-датчик температури ОЖ СРСР 1983р

-вентилятор ОЖ 6 лопатей

-мотор сток 1, 5л., 103000 після капіталу (203000 загальнийпробіг)