Всім привіт! Мої вибачення за дуже довгу відсутність=) Вдалосявиділити час і поділитися минулими подіями.
І так, про все по порядку. Ще перед тим як мій двигун застукав, явже перебував у пошуках поршневої групи, і не аби який, а самеуфімської! Пошуки, не знаю яким дивом, тривали не довго.Пішов набазар до знайомого (йому велике спасибі за все! ), у якого беру з/чі питаю, мовляв, чи можна знайти? Він такий, розуміє, каже що їм нарозбір якраз привезли заводський законсервований мотор з кпп, давайми його розберемо (т.К. У зборі він коштує 10000грн і його ні хтоне купить), подивимося чи справді уфімський під 92 бензин і я тобіподзвоню.Настрій покращився, і я з великою надією що це саме те щомені потрібно, пішов додому., Але купи поршня в зборі з шатунамитому що так як запресовує завод не запресовує ніхто. ЦЕ УФА! Так1, 5л, але мені цього цілком вистачить. Адже я роблю машину для себеі хочу щоб мотор пройшов набагато більше ніж 140тис. Як застукали.Домовляюся про шатуни, вони задоволені що менше розбиратидоведеться і через 2 дні ця краса лежить у мене вдома =)))
Історія мотора прикольна по своєму. Його колись давно привезли назахідну Україну до м. Луцька. І там він лежав донедавна, поки йогоне переслали до Харкова на розбір)






Коментарі2
на мою це 1.5 під 76 бензин? і дорого до жаху ... я взяв мотор без блоку за 400 гривень.
Ні, я купив саме під 92. Під 76 поршня інші (про це в слід. запису в БП). Може й дорогувато, але я знаю, що це заводське якість і мотор повинен відходити значно довше.