Заміна ТС на час капіталу

робив капіталку, в будь-якому випадку потрібна була машина, ну ніякбез авто в наш час! станом здоров'я перестав водити.. З його слівмашина після капітальки не пройшла і ста км, ходівка теж в нормі, тільки треба поміняти генератор і немає акб, їздила останній раз 3роки тому, заводилася 1, 5.Генератор у нього в гаражі лежав новийсовковий, акб зняв зі свого, завантажилися в тестя шістку і помчали (гараж знаходиться на іншому кінці міста).Їхала нас ціла делегація— я, дружина, її сестра, теща і тесть=))) Приїхали, накачали колесо (тільки одне спустило), викотили, і почався огляд.Я зрозумів щобез ями гену міняти буду до своєї власної пенсії =), було прийняторішення гнати його до майстра і там вже остаточно всеоглянути.Дзвоню, домовляюся, все норм, майстер у себе. Вінзаводиться з півоберта =) Проїхався по гаражах, гальма нормальні, тільки був нюанс із сигналом - при повороті керма направо більшеодного обороту починав сигналити. Фіг з ним, з сигналом, справаможна виправити =) Скільки бензину в баку до ладу ніхто не знає, але що його мало - це факт. Поблизу немає аз з 76/80 бензиномприймаю рішення плюхнути 4 літри 92, а вже у себе на районі заллю76, якраз одна азс. І перед самим виїздом до мене доходить, що:1.Машина не має страховки 2. Я забув вдома права=) Ну не повертатисяж, тим більше що їхати 30км в один бік і їхали окружною дорогою, так звичайно трохи далі, зате швидше та простіше. Виїжджаємо ідумаємо, якщо раптом і зупинять, включу дурницю, відправлюделегацію за правами, а там попутно і страховку зроблять =) Навиїзді з гаражного кооперативу заправляюсь і приблизно через 1 кмбачу стоять рідні =) Ми з дружиною (вона їхала зі мною в Москвичі)робимо обличчя цеглою і ... Благополучно проїжджаємо їх =)))Настрій став кращим, але через 7 км ми глухнемо. При оглядірозуміємо, що в карбюраторі немає бензину, підкачую рукою, заводиться з півоберта (акб не сів, адже їхали без заряки), але захвилину глухне — зрозуміло, що наказав довго жити бензонасос.Кидаємо краватку і в дорогу! Приїхали до майстра, віддаю документитещі, щоб дорогою додому застрахували москвича, відкриваю капот імайстер починає голосно сміятися і від нього випливає питання: "якірукожопи збирали мотор? " Виявляється що вентилятор стоїть навпакио_0, дроти на генераторі прикручені навпаки (тому згоріло реле і небуло зарядки) і потім при заміні кпп (та, що стояла взагалі негодилася, а в мене лежала моя стара в нормі стані) з'ясувалося щопрокладку між кпп та дзвоном вони теж не поставили. І тут стаєстрашно що там всередині вони зробили тому що після 50км/чнеозброєним вухом=) чути дуже багато стукотів, шумів і т.Д.Проїхавши кілометрів 300 почали підтікати гальмівні циліндри.Поміняв один передній гальм. Циліндр, і всі манжети в інших, більшемене не підводила ні в чому, за що їй велике спасибі, аджеавтомобіль 1977р.В. На даний момент я проїхав на ньому 2200км, і зйого допомогою зробив капіталку на своїй машині, але про це слід.записах у БЖ.
PS Дякуємо всім, хто подужав безліч літер, усім добра та рівнихдоріг! =)))
Теста шістка. Він вирішив під шумок поміняти паливний фільтр=)
Під'єдную акб
Ось він у всій своїй красі=)