Honda CR -V це перша моя іномарка, тому порівнювати особливонема з чим (до цього була ВАЗ 2111). Але через деякий часексплуатації, можу виділити основні моменти, на які слід звернутиувага.
Пару слів саме про моє авто:
— японське складання для американського ринку (хоч і купувалося вУкраїні), а отже милі, фаренгейти, галони і ножний ручник — дочогось звикаєш, а щось завдає незручностей, але нічого критичного; машина вся в чорній матовій плівці; шкіряний салон, люк, АКПП, 2.4л.
Мої враження та зауваження (можуть не збігатися з іншимимодифікаціями):1) Машина досить жорстка — у мене 17і диски та гумаз високим профілем, тиск тримаю близько 2.0А, щоб хоч якосьзгладити жорсткість.Причому ями на швидкості підвіска відпрацьовуєдобре, але всякі нерівності та горби доставляють відчутнийдискомфорт.
2) Хороша керованість — я не відчуваю особливої різниці, що їдуна паркетнику, а не на легковому.
3) Оригінальні запчастини коштують пристойних грошей, іноді немаєякісних аналогів, зате ходить оригінал довго.
> 4) Надійність – при належному обслуговуванні Honda не завдаєпроблем. Є всім відомі болячки, які потрібно просто усунути напевному пробігу (задні пружини, що просіли, прокладки VTEC/VTC, іт.Д.)
5) Витрата — на трасі менше 10л не виходило, по місту може і до 20лвийти, все залежить від стилю їзди і довжини поїздок (у мене помісту короткі поїздки, не встигає толком прогріватися) 6) Повнийпривід - я задоволений його роботою, зручно, що можна включити 1-уабо 2-у передачу і АКПП не перемикатиметься вище.
7) Динаміка - коней не багато, але достатньо. Єдиний момент, це те, що треба здорово крутити двигун для впевненого обгону.
8) Шумоізоляція — слабка, мені не подобається.
