Заміна прокладки клапана VTEC Honda CR-V (RE) 2.4
Прокладка VTEC лежить вже давно, ще з моменту публікації записуПідготовка до першого ТО після покупки Honda CR-V 2.4 (RE) з рук, там у 5 пункті є номери та ціни самої прокладки, болтів кріпленняVTEC, а так само двох гумових кільців, які бажано поміняти заодно.що люди старі іноді ламають (якщо сильно перетягнути). Взагалі тамсильно тягнути не треба). Найзручніше (ззаду мотора нижче заклапанну кришку), особливо у випадку облома болта — можна створитисобі додаткові проблеми., зауважили, що двигун вже весь в маслі -пора міняти прокладку.. Заїхав вранці на "гаражі" у перевіренемісце, машина охолонула (близько години зачекав) і майстер замінивпрокладку, і гумові кільця (одне під датчиком тиску, друге піделектроклапаном) ). Стара сіточка на прокладці була абсолютночиста, але гума — дубова. На місці
Цікаво, що у багатьох ця прокладка дубіє саме на такому пробігу, інапевно є сенс все-таки замінити її після 100т.Км і не чекати покизаманеться маслом вся задня частина мотора. >






Коментарі6
На своєму авто міняв на 150 т.кмТак і те, як кажуть - заодно. А масляні запітніння були від датчика тиску масла
А скільки років минуло за 150т?
10,5
Моєї 12, може від часу задубіла прокладка
Під датчиком сухо? У мене з-під нього давило.
Було сухо, майстер ще не особливо хотів відкручувати, але я наполіг, щоб замінити заразом