Заміна фільтрів та масла (мотор, АКПП) Honda CR-V 2.4 USA

(нарешті замінив фільтри та масла). Каталожні номери та цінимасел, фільтрів, знімачів та шайб публікував у цьому записіhttps://megadriver.org

Моторне масло залив Honda 5w30 — злив масло (без підйомуправої сторони), замінив фільтр, залив по верхню відмітку щупа, увійшло приблизно 4, 5л< /b> (природно доливав після заводуавто), так що не знаю як у людей 5л влазить).До речі фільтрвідкручував і закручував за допомогою зйомника - дужезручно.Побачимо, може в наступну заміну заллю щось типуRavenol.
>

На момент заміни, бортовий комп'ютер показував 20% життя маслаПісля заміни, потрібно скинути Oil Life на 100%:
> — ключ у ON
— клацаємо на приладці поки не покаже поточний рівень життя)
— затискаємо кнопку на приборці (поки не заморгає CANCEL)
— крутимо кнопку, поки не заморгає OIL LIFE, клацаємо один раз (замигає поточний oil life) - знову затискаємо кнопку, поки нестане 100% Начебто не у всіх ця фіча є, але на американському ринкумає бути. У сервісі за цю процедуру скидання гроші беруть, судячиіз записів від попереднього власника). Тепер моніторитиму, скількивідсотків іде на 1000км з моїм стилем їзди. .К. Оригіналневиправдано дорого коштує. Фільтр салону взяв один із найдорожчихна екзисті — MANN (він начебто навіть дорожчий за оригінал), скільки вже доводилося тягнутися за камазами, результат —відмінний, ніяких запахів у салон, я задоволений ним.
< /p>
Повітряний фільтр (новий праворуч)
Фільтр салону (новий праворуч)

У коробку купив 8л Ravenol ATF Z1 для повної заміни, фільтр взяв оригінал. Фото під час заміни не робив, дуже поспішав, але чесно-говорячи, за 8 літрів так освітлення рідини я і непобачив (може, треба було пару літрів ще долити). Інструкцій повнояк це зробити, скажу лише, що долив/зливав по одному літру, напарник при цьому перемикав режими коробки і глушив сигналом. Доцього заливали DW1, різниці після заміни взагалі не відчув, якщощось зміниться обов'язково напишу про це.