Отже, моя машинка 06.03.1992 року народження, звуть її Sierra напрізвище Ford :) По батькові дуже складне і заплутане:Седан SaphirMK3 2.0i
Машина придбана в 2001 році, з 2003 - за кермом їжджу я.До жовтня2007 року авто експлуатувалося досить рідко, так з 2001 по жовтень2007 наїжджено невідомо скільки км, приблизно близько 20-25тисяч.
> Витрати на ТО, ремонт, поліпшення, опції та ін практичноповністю записані і будуть опубліковані в найближчомумайбутньому.
Комплектація (те, що було з заводу):< BR />
ГУР зі змінним передавальним числом, серво кермо (вгору/вниз, вперед/назад), передні ЕСП, ЦЗ, АБС 4-х коліс, повністю дисковігальма, задній диференціал підвищеного тертя (на льоду гребеє обомаколесами), підігрів всього лобового скла (був, тепер тільки зонидвірників та дзеркал), механічний тонований люк з внутрішньоюшторкою, спортивне кермо, спортивні сидіння Recaro, тоновані задніліхтарі, легке тонування бокового скла, білі передні "поворотники", ел. Коректор фар головного світла, складні задні сидіння зпідголовниками та центральним складним підлокітником, повітропроводи для обдування ніг задніх пасажирів, штатнавібро/шумоізоляція, регулювання яскравості приладової панелі (непрацювала ще при покупці), навіть підігрів омивачів лобового склабув, але час його звело нанівець ... Може ще що згадаю - допишу. Нажаль фоток первинного вигляду немає, тобто. З початковим переднімбампером і на тих пружинах… Так вийшло, що машину я не фоткав доти, доки не отримав права і не захотів наклеїти смуги :)
Машинка сильно бита в попу (до покупки) і зроблена тяп-ляп, восновному робили для відводу очей, що спрацювало - я не помітив, хоча купити тоді і купити зараз - різні гроші ... Так що особливоїролі не зіграло. Також билася передом, про що свідчать нерівнапередня поперечка, де VIN кріпиться, передня ліва фара була безкоректора, ліва сторона капота зі шпаклівкою. Доопрацюваннями.Також було поставлено кілька подряпин, поки вчився їздити… то дріт, що стирчить, не помітив, то шматок жерсті…
Стан лакофарбового покриття залишав бажати кращого протягом кількохроків…
Оскільки грошей на повне фарбування було дуже шкода (адже нашвидкість не впливає :)), вирішено було поекспериментувати зрозфарбуванням кузова і, заодно, потренуватися в автомобільнихроботах. Був перефарбований блакитною фарбою з балончика переднійбампер, задній бампер і задні крила. Пізніше машина була мною жретельно перефарбована нормальним фарбопультом фарбою "металік" підлак :)
І зараз машина виглядає як нормальна машина :)<
Переробок було багато, але майже всі вони стосувалися або доп.обладнання, чи освітлення. Багато описано в борт. Журналі.
