не пам'ятаю, що спонукало мене на цю дію, але підозрюю, що раптовасмерть переднього правого колеса… пам'ятаю такий неприємний момент, коли я їду на роботу (до речі сказати, що тоді була електроннасистема обліку робочого часу, тобто запізнення відразу падало всистему обліку...) і тут машину почало тягнути вправо... Я плавнозупинився, оцінив подію, надів рукавички, дістав запаску, домкрат, балонний ключ... Відпустив гайки, підняв авто, зняв гайки і... Інічого - залізні диски заржавіли до залізних маточок за зимуВикрутку і молоток в руки і давай по колу забивати її між коліснимдиском і корпусом гальмівного диска Через хвилин 10 колесо такибуло поміняно. -40, то вирішив особливо не вибирати, тим більшемені вона якось сподобалася - хороша гума для наших напрямків, позначених асфальтом і профіль - 185/70 R14. Ось тільки вона трохиподорожчала, правда зараз така ціна за одну шину, а не за дві… Доречі, досі на ній їжджу… але про це я ще писатиму.
Схожі записи
Заміна силового роз'єму замку запалювання (покращення пуску авто)
Заміна силового роз'єму замку запалювання (покращення пуску авто)
16
Коментарі2
ого. так високо стоїть.
Це через пружин. А після заміни амортизаторів стало ще трохи вище (я ще в борт журнал не записав, не встиг, та й фотку збоку треба нову зробити), а ось зад трохи сів, т.е. к. попереду - газо-олійні, а ззаду - масляні.