Заміна датчика включення вентиляторів
Рідний двоконтурний датчик включення електровентиляторів обдуварадіатора був давно замінений на ВАЗівський одноконтурний. У мененавіть запису про це немає... Коштував він тоді гривень 10, максимум 15 (60 руб.). Старим непрацюючим двоконтурником буввикинутий і один вентилятор (а дарма, я навчився з розбирати…).
Зі своїми обов'язками пара ВАЗівський датчик і один вентиляторсправлялися. В голову замінити його… здалося, що не працює датчик (а насправді закис вентилятор). 140 руб.
Коментарі4
а рідний датчик де встановлений? в радіаторі? або в патрубку? якщо не складно, в патрубку який у термостату, або в нижньому?
Рідний встановлений (як і не рідний, у них однакове різьблення) відразу за термостатом у його кришці, а вже з кришки йде верхній патрубок радіатора
У як фото є ? і з діапазоном 99\94 машина не підкипає, нормально охолоджується ? встигає ?
Фото кришки? Фотку знайти не зміг, та й у Хайнесі є схема або навіть фото. Я нічого не змінював. просто вкрутив ВАЗівське термореле. у мене підтікає по стику радіатор, тому при повному нагріванні пованює антифризом. радіатор.