У 2006 році до лінійки доступних моделей GM приєднався відноснонедорогий позашляховик Captiva, який концерн привіз до Європи зКореї. Прем'єра відбулася на Женевському автосалоні., А компактнийавтомобіль класу SUV (Sport Utility Vehicle) або, кажучи народноюмовою, паркетник.З італійської мови Captiva перекладається як«полонена».
У салоні панує відчуття ретельно продуманої функціональності, нічого зайвого, а все, що є, до місця і виглядає чудово. Показникиприладової панелі легко читаються, всі кнопки управління під рукою, а оздоблення «під дерево» і «алюміній» (у дорогій версії) виглядаєякісно та доречно. Усередині з комфортом можуть розташуватись досеми пасажирів. Базова версія розрахована на п'ятьох осіб. Сидіннярегулюються у різних площинах. Кермо теж можна підігнати по висотіта куту нахилу. На нього винесена панель управління аудіосистемою, а так само, в деяких комплектаціях, ще й кнопки управління системоюкруїз-контролю. Об'єм багажника досить великий, а якщо скластизадні сидіння, площа корисного простору збільшується вдвічі. Заднєсидіння можна складати і частинами (у співвідношенні 60/40).Склавши всі пасажирські сидіння, обсяг вантажного відділеннязбільшиться до 1565 літрів. До речі, для зручності завантаженняCaptiva можна окремо відкрити скло задніх дверей. У салоні длязберігання невеликої поклажі є місткий ящик рукавички, який до тогож охолоджується. У кишеньках передніх дверей крім місць для карти єкруглі ніші, для літрових пляшок води, наприклад. У базовукомплектацію Chevrolet Captiva входять 6 подушок безпеки, системакурсової динамічної стабілізації. ESP), литі диски 17, електропакет, кондиціонер, CD/MP3 з можливістю керування магнітолоюна кермі. Є версії Captiva з круїз-контролем, протитуманнимифарами, підігрівом сидінь, бортовим комп'ютером, шкіряним салоном і18-дюймовими дисками.
Автомобіль пропонується з трьома типами двигунів:два бензинових іодин дизельний. Дизельний агрегат об'ємом 2, 0 л/150 л. Іпередньопривідна модифікація Captiva в Росії не продаватимуться.Так що вибирати доведеться серед повнопривідних варіантів із двомабензиновими двигунами (2, 4 л/136 л.С. Та V6 3, 2 л/230.С.). Коробкапередач на вибір:механічна і 5-ступінчаста автоматична. Автомобільдо 100 км/год менш ніж за 9 с. У звичайному режимі автомобільпередньопривідний, і тільки коли провідні колеса починаютьпробуксовувати, електроніка підключає задні колеса, на які можепередаватися до 50% крутного моменту, за потребою. Жодних блокуваньі знижуючих на Captiva немає. При необхідності є можливістьвключити допомогу при спуску (ця система штучно занижує швидкістьавтомобіля при спуску, підгальмовуючи двигуном і колесами, щобмашину не розвернуло впоперек схилу). Повністю незалежна підвіскаCaptiva (спереду — McPherson, ззаду — багатоважільна) без особливихпроблем справляється з нерівностями дороги. . Компактнийпозашляховик отримав у рамках рестайлінгу оновлений екстер'єр, покращений інтер'єр та нові двигуни. Автомобіль також ставбезпечнішим. Передня частина автомобіля істотно перетворилася, стала більш загостреною, і агресивною. Цьому сприяє більш обтічнийпередній бампер. В очі впадає новий з різкими лініями капот.Решітка радіатора, як і у дорестайлінгової версії, розділена на двічастини. Тільки тепер це не вузькі смужки, а справжнє бойовезабрало від краю капота через весь бампер до пластикової спідниці.Помітно модернізовано головну оптику. Великі прямокутні фариголовного світла трохи піднесені догори. Потужні протитуманки, обрамлені хромом, розташувалися у спеціальній площині, інтегрованійу бампер. Розташовані на передніх крилах віддушини надаютьавтомобілю динамічного вигляду. Позаду змінилися лише ліхтарі.Задня оптика отримала модний прозорий корпус, у якому розташувалисярізнокольорові сигнальні вогні. Captiva 2011 також отрималавбудовані в дзеркала повторювачі поворотів на світлодіодах, новікольори забарвлення кузова та свіжий дизайн легкосплавних коліснихдисків. Не меншу увагу розробники приділили інтер'єру оновленогокросовера. На краще змінилися сидіння, у них з'явилася хороша бічнапідтримка. Також змінилася центральна частина торпедо, вона сталасучаснішою. Рідкокристалічний дисплей, на який транслюєтьсянавігація і картинка з камери заднього виду, якнайкраще вписався взагальну концепцію центральної панелі. На зміну механічному гальмустоянки прийшов більш сучасний електричний. Тим самим конструкторизвільнили простір для багатофункціонального бардачку між переднімикріслами. Дизайнери використовували елементи інших моделейChevrolet, наприклад, блакитне підсвічування та облицювання панеліінструментів, яка плавно переходить у передні двері. Captivaпропонується у 5- або 7-місному виконанні, а самі ряди сидіньрозташовані з підвищенням, як у кінотеатрі. У стандартнійкомплектації всіх автомобілів є повний електропакет, що включаєелектропривід дзеркал, датчики дощу і світла і багато інших систем, які допомагають водієві керувати автомобілем. Об'єм багажника 769літрів, його можна трансформувати, склавши другий ряд сидінь - 1577літрів. Лінійка двигунів для Chevrolet Captiva радикально змінена.Двигуни повністю модернізовані, збільшилась потужність. Клієнтампропонуються 4 нові двигуни стандарту Evro-5, які серійнокомбінуються з 6-ступінчастою «механікою». Опціонально пропонуєтьсятакож 6-ступінчастий "автомат". Базовим є бензиновий двигун Ecotec, що має робочий об'єм 2, 4 л, оснащений сучасною системою VVT, яказабезпечує регулювання фаз газорозподілу. Потужність цього двигунастановить 167 л.Сил, а витрата палива дорівнює 8, 9 л/100 привикористанні механічної коробки передач. Заявлений за паспортомрозгін до сотні становить 10, 5 секунд. Найпотужнішим двигуном є3-літровий V6. Пряме впорскування палива і гнучке управлінняклапанами дозволяють розвинути потужність 258 к.С. Він можерозігнати Captiva до сотні за 8, 6 секунди. Максимальна швидкість198 км/година, витрата палива 10, 7 л/100 км у змішаному циклі.
Нові турбодизелі об'ємом 2, 2 л представлені у двох модифікаціях:на163 та на 184 к.С. Двигуни мають турбокомпресор із змінноюгеометрією, проміжний охолоджувач та систему «Common rail». Навідміну від дизелів попереднього покоління нові двигуни маютьзнижений ступінь стиснення. Завдяки цьому потужність новогоChevrolet Captiva стала вищою, а рівень викиду СО2 менше. З дизелемпотужністю 163 к.С. Технічні характеристики Chevrolet Captivaнаступні:розгін за 9, 9 секунд до 100 кілометрів на годину з місця, максимальна швидкість 189 км/год. З дизелем, потужність якогостановить 184 к.С., Chevrolet Captiva розганяється з місця до 100км/год за 9, 4 секунд, максимальна швидкість 200 км/год. Для обохверсій витрата палива становить 6, 4 л/100 кілометрів. Новийавтомобіль також оснащений системою повного приводу. Активнасистема повного приводу управляє підключенням задніх коліс черезелектронно-керовану муфту. Розподіл моменту, що крутить, по осяхпостійно регулюється в автоматичному режимі і може бути доведено доспіввідношення 50:50. У звичайних умовах руху 100% моменту, щокрутить, передаються на передні колеса. Система повного приводуповністю інтегрована з антиблокувальною гальмівною системою тасистемою динамічної стабілізації, щоб забезпечити максимальнуконтрольованість поведінки автомобіля. Поворотах, знижує крен іпідвищує характеристики руху загалом. Базова комплектація Captivaвключає системи, які забезпечують активну безпеку високого рівня.Автомобіль оснащений ESC (системою динамічної стабілізації), TCS (протиобусувальною системою) і BAS (системою допомоги пригальмуванні). Шість подушок безпеки (бічні, фронтальні та надувнішторки) захисту задніх пасажирів) входять до складу системипасивної безпеки. На передніх сидіннях є діагонально-поясні ременібезпеки з натягувачем і обмежувачем зусиль натягу. Бічні сидіннядругого ряду оснащені кріпленнями Isofix, які дозволяють швидко танадійно встановлювати дитячі крісла.
