Прошивка під Євро-2 самотужки!

Всім привіт! Хто читає мій бж. Давно чув що я видалив обидвакаталізатори і після цього довго підбирав варіанти обманок якмеханічних так і електронних.Деякі працюють нормально якщо нетиснути в підлогу тапок, а деякі зовсім не працюють на нашихкаптивах. -2, але ціна в нашому місті коливалася від 150-400 УЄ.Витільки вдумайтесь 150-400 доларів за 5 хвилин роботи, а це реальнозаймає 5 хвилин у тих хто хоч трохи товаришує з компом іпаяльником.Загалом вирішив я вивчити цю процедуру і GOOGLEпотихеньку почав допомагати. Для того щоб перепрошити мізки намзнадобиться:пару проводів, тумблер, що імітує включеннязапалювання, джерело постійного струму на 12 в (в моєму випадку цеакум від комп'ютерного безперебійника), паяльник, ЕБУ як без нього, і ноутбук зі встановленим БЕЗКОШТОВНИМ софтом ChipLoader_1.97.7лежить у вільному доступі на рутрекері, прошивка Євро-2 і мало незабув до лайн адаптер.
---Знімаємо ЕБУ і несемо додому, розбираємо та слідуємо інструкціїз прошивки ТИЦ
---Розпинування ЕБУ по Bosch ME 7.9.9 (Chevrolet Captiva) можназнайти тут ТИЦ
---Пошивку скачав з цього форуму ТИЦ< br/>
--- Клайн адаптер збирав з кит конструктора Тиц купив плату імікроху інше знайшлося вдома
Для лінивих можна купити готовий Ось такий
Короче на перший погляд все дуже важко, але якщо захотіти, то всевийде.
Кого заінтригував і хто впевнений у своїх силах уперед, чим зможутим допоможу. Після прошивки проїздив близько 12000 тис.Км чекжодного разу не виліз, але при цьому як і писали хлопці, хтоперешив динаміка, зросла і витрата впала на 1, 5-2 л., що природноне може не радувати.>